【摘 要】
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本文是1962年6月在慕尼黑举行的第十八届國际鉄路协会机車車輛組討论的第三个問題。系由1961年11月及1962年1月英文版國际鉄路协会公报所发表的、著者与A·尼佛盖尔脫根据各
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本文是1962年6月在慕尼黑举行的第十八届國际鉄路协会机車車輛組討论的第三个問題。系由1961年11月及1962年1月英文版國际鉄路协会公报所发表的、著者与A·尼佛盖尔脫根据各國鉄路所送资料及新出版的技朮文献汇編的報告节译的。最后譯载大会决議摘要的全文一譯者。
This article is the third in a series of discussions at the 18th International Association of Wagons and Rolling Stocks in Munich in June 1962. Is published in the English version of the International Association of Roads and Wages of the Bulletin of November 1961 and January 1962, translated by the author and A. Nigel Gael Sequette on the basis of information compiled by the Kushiro States and compilation of newly published technical documents . The final translation of the General Assembly resolution abstracts the full text of a translator.
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