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采用燕尾型叶根干摩擦模型和叶片简化模型，计算了燕尾型叶根松装叶片系统在不同参数下的振动响应。研究了离心力、摩擦系数、叶根与轮盘接触面接触刚度系数、激振力等参数对叶片系统干摩擦减振效应的影响规律。计算结果表明：在非线性干摩擦力的作用下，叶片系统幅频响应曲线的共振峰值向低频方向偏移，出现了刚度软化现象；在叶片离心力从小到大变化的过程中，系统的共振振幅先减小后增大，存在某个转速下的离心力，系统的共振振幅最小；存在一个最佳摩擦系数值0．3，使系统的共振振幅最小，比最大振』晤减小约23％；随着叶根与轮盘接触面间接触