【摘 要】
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翼梢小翼可以有效减小和耗散飞机飞行时产生的翼尖涡,减小诱导阻力,从而达到商用飞机减阻增升、节省燃油的目的。本文通过介绍商用飞机翼梢小翼的设计原理,包括根据气流流向
【机 构】
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西北工业大学; 中国科学院计算技术研究所;
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翼梢小翼可以有效减小和耗散飞机飞行时产生的翼尖涡,减小诱导阻力,从而达到商用飞机减阻增升、节省燃油的目的。本文通过介绍商用飞机翼梢小翼的设计原理,包括根据气流流向分析翼梢小翼的"拉力效应",基于涡格法计算飞机机翼展向升力分布,并以波音747-400飞机为模型计算了翼梢小翼减阻效果,及翼梢小翼设计参数变化对减阻效率的影响。同时,本文基于波音公司和空中客车公司的产品对翼梢小翼设计变革与发展趋势进行了一定的阐述。
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