涡格法相关论文
阵风响应计算及阵风减缓控制系统设计是飞行器气动弹性分析中的重要内容。基于状态空间涡格法建立飞行器阵风气动力模型，给出有限元......
水生动物具有高效率的游动特性,蕴涵了丰富的流体力学现象。对水生动物高效游动的研究,可加深对相关自然现象及其内在规律的认识,......
随着各国对武器装备要求的逐步提高,高空长航时无人机越来越受到重视。其飞行空间大、飞行时间长的特点使其能够持久地作战侦察、......
目前工程应用中，静气动弹性弹修正基本都是按照线性理论进行修正，修正结果在非线性段使用会带来精度的问题。本文采用线化理论(涡格......
本文研究了全方向推进器非定常水动力性能的升力面预报方法，基于势流理论和格林定理建立了全方向推进器非定常水动力性能计算的数学......
基于涡格法来计算自由面影响下的水下航行体或螺旋桨水动力性能.水下航行体、螺旋桨以及自由面均采用涡格来表达,航行体涡格布置在......
本文对一种新概念船舶节能装置进行了研究,在船舶的螺旋桨后部布置一个海流发电机,利用螺旋桨的尾流推动发电机叶轮的旋转,从而带......
菱形翼布局作为一种非常规的气动布局形式,在气动特性、结构强度特性以及操纵性上具有独特的优势。但菱形翼飞机独特的几何外形给......
本文介绍用亚音速位流理论计算翼-身组合体压力分布及升力的涡格法。计算程序是用Fortran Ⅳ语言写成的。所作的算例与通用风洞实......
用涡格法建立了机翼的气动计算模型,给出了计算公式.然后用此方法对一些典型后掠翼的低速气动特性进行计算,并对计算结果进行了分......
该文介绍了采用数值计算和广义涡格法（GVLM）川相结合计算亚、超声速非均匀流场中外挂物气动力系数的方法，同时还简要说明了采用刚体六......
会议
该文全面分析了非定常非线性涡格法在计算大迎角分离流时所存在的问题，定量地给出了这种计算方法的适用范围，并用付立叶级数展开法分......
扑翼变形飞行器受仿生学的启发,是一种可以根据环境与任务需求进行自适应的飞行器。扑翼变形飞行器相比固定翼飞行器展现出了明显......
我国规模化风能利用的快速发展，将风力机的集群问题推到一个新的高度。充分考虑风场中各台风力机的载荷和尾流相互影响，是开展风力机......
用Multhopp涡格法数值模拟了椭圆环量发布的二维面涡的卷起,讨论了去奇性的控制方程中光滑因子的意义.改造了Multhopp涡格法,合并......
该文将单独栅格翼气动特性的计算,推广应用于计算栅格尾翼导弹在亚、跨、超音速流中的法向力、俯仰力矩和轴向力特性以及载荷分布.......
该文采用非定常、非线性涡格法对小展弦比、大攻角、薄翼的划船运动桨叶的进行了定常、非定数值模拟.通过对计算技巧的改进,扩展了......
该文采用数值模拟的方法,研究了导弹在水下发射以后,横向的燃气喷流对水流场的干扰情况,以及对导弹所受水动力以及偏转力矩等的影......
船舶在使用过程中，常因各种因素使螺旋桨出现负荷过“重”的现象，主机达不到额定转速或超负荷运转，桨机不能处于最佳匹配；另外当船舶人......
本文从点涡和控制点位置的选取出发,研究涡格法中二等分二维平板的升力和力矩的高精度解。发现除传统的1/4和3/4法则之外,还有服从......
为了对置于潜艇尾部的水下拖曳系统在收放缆时的安全性进行评估,计算了螺旋浆和艇体的尾流近场.螺旋桨的计算采用升力面理论涡格法......
研究基于升力线和升力面理论的对转桨设计方法，对升力面设计的核心部分——螺距和拱弧面的迭代计算方法进行了改进，建立了一套较为高......
采用多刚体形式的多体动力模型研究了仿生飞行器的动力学特性。依据鸟类的飞行特性,建立了包含翅根和鸟翼的五刚体简化多体模型,得......
采用非定常涡格法，计算了三角形和矩形薄翼突冲起动和等速上仰这两种常见的非定常运动，得到了前（侧）缘分离涡及尾涡非定常卷起的流动图......
由于飞机T型尾翼的结构与气动布局特点,T型尾翼颤振计算不能套用常规尾翼的分析方法,而需要考虑平尾面内运动以及静升力等因素的影......
本文秀时间历程涡格法对三维亚声速机翼的非定常振荡气动力作了计算研究，算例结果与实验结果比较表明本方法精度高、用时少，使用方便......
本文介绍了一种涡格方法,它适用于亚声速飞机的纵横向气动特性计算。该方法中,升力面用布置在中弧面的平均平面上的单涡格层,或用......
采用非定常涡格法对摆推水翼进行了势流数值分析并进行了相关试验研究。在数值计算中采用了动态物面和尾涡面的边界条件，选择了两种......
文章发展了一种预报吊舱推进器非定常水动力性能的数值方法。该方法分别基于涡格法和面元法对螺旋桨叶片和吊舱进行计算。螺旋桨工......
在机翼翼尖加装小翼可以增升减阻，但小翼外形的不同设计参数对诱导阻力的减少程度大小不一。本文利用AVL软件分析了水陆两用飞机带......
基于升力面理论涡格法提出了一种任意环量分布螺旋桨的数值设计方法,该方法对假定的桨叶拱弧面几何和螺距分布,利用涡格法求解其环......
本文提出拖式吊舱螺旋桨 (螺旋桨位于吊舱首部) 定常水动力性能的势流理论计算方法.螺旋桨采用升力面理论涡格法、吊舱采用面元法......
针对静水中作摆动推进的水翼，采用用非定常涡格法对其进行水动力分析，并进行了静水中的相关推进实验。在理论计算中作者提出了一种非......
在中弧线为四阶以下多项式的二维薄翼绕流问题的研究中，Ｍｕｌｔｈｏｐｐ离散超收敛性的证明展示了涡格法中优化的离散化格式的潜力。本文把这一研究......
本文提出并研究了二维涡格法的超收敛性。在离散化误差分析中,与薄翼理论的二维平板精确解进行比较,根据Chebychev多项式理论,导出......
将单独栅格翼气动特性的计算推广应用于计算栅格尾翼导弹在亚、跨、超音速流中的法向力、俯仰力矩和轴向力系数以及载荷分布。对于......
在提出装有两对鳍的减摇鳍船舶横摇模型的基础上,根据前后鳍水动力干扰影响的存在,提出了前后鳍耦合系数,然后通过应用离散涡格法......
基于MAU型螺旋桨图谱，应用升力面理论涡格法计算系列大毂径MAU型螺旋桨敞水特性，以单元函数法将敞水性能表达成为毂径比和进速系数的......
随着材料科学的发展,越来越多的新型材料应用到了工程实践中。在气流激励的作用下,对于以航空航天工程为背景的、采用复合材料的板......
本文就二维平板从理论上证明了改进涡格法的超收敛性。用该方法研究了近地升力面尾涡卷起的地面效应。尾涡面上的自由线涡方向应与......
介绍了３种计算亚音速栅格翼与弹身气动干扰的方法，并用其中的２种方法进行了计算，所得结论与流场分析所得结论相同，证明了这两种方法在计......
论文对目前应用较多的拖式、推式单桨吊舱推进器形式,在统一的理论框架下,应用涡格法和边界元法,建立了其定常水动力性能的数值计......
提出了一种在微型飞机初始设计阶段进行机翼平面形状选择的方法.该方法利用涡格法计算特定机翼平面形状的升阻特性,再结合多项式拟......
