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在制动检测力学分析的基础上，通过改变车辆载荷、附着率、轮胎气压和踩踏制动踏板速度的方法进行了多组实车制动试验；并通过试验数据的对比，分析了各相关因素对反力式滚筒制动检验台的影响。分析结果表明，在进行制动检测时，为得到准确有效的数据，应尽量保持车辆空载，确保滚筒、车轮间具有良好的附着情况，踩踏制动踏板注意速度要快，并建议标准中对轮胎气压加以规定。