【摘 要】
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针对雅康高速公路前碉3#隧道地质条件较差、岩体碎裂且涌水量非常大且极易出现隧道大变形甚至垮塌事故等难题,运用现场调查、理论分析和现场监测等方法,对其工程条件进行了较
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针对雅康高速公路前碉3#隧道地质条件较差、岩体碎裂且涌水量非常大且极易出现隧道大变形甚至垮塌事故等难题,运用现场调查、理论分析和现场监测等方法,对其工程条件进行了较为详细的分析,摸清了隧道在开挖施工过程出现的典型大变形和涌水实际并分析了其存在的问题,据此提出了涌水治理、施工排水、临时加固、边墙及隧底加固、侵限处理等一系列隧道大变形控制方法与参数.现场实践表明,提出的隧道大变形控制技术可以较好地控制隧道碎裂围岩变形,从而能够保证隧道开挖安全.研究结果也可以为今后类似工程提供较好的借鉴和参考.
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