【摘 要】
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在多年的观测资料基础上,以月平均大气风应力、边界流输送、温盐斜压效应、潮汐、长江口径流等作为强迫条件,对黄东海环流的结构进行了3D数值模拟,探讨了各因子对主要流系的
【机 构】
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武汉理工大学航运学院,武汉理工大学航运学院,中国科学院大气物理研究所
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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在多年的观测资料基础上,以月平均大气风应力、边界流输送、温盐斜压效应、潮汐、长江口径流等作为强迫条件,对黄东海环流的结构进行了3D数值模拟,探讨了各因子对主要流系的动力学作用.完全强迫下的数值模拟再现了夏季黄东海主要环流流系的基本特征.夏季温盐场出现层化,垂直运动较冬季强,是夏季黄东海总的环流结构形成的重要因子;黄海海域存在一明显的逆时针的气旋式环流,潮汐作用对这一气旋状环流有直接贡献;风场的作用较冬季小,但对于一些表层环流(特别是黄海表层北向的表层流)的形成仍有一定作用;台湾暖流是对马暖流的主要来源;黄
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