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钢箱梁具有拼装快、自质量轻、跨度大、承载能力高、便于维修等特点，是高速铁路桥梁工程中为跨越既有线、减少运输干扰而独设的一种结构。新建合福铁路站前工程一标蒙城北路特大桥跨越6条既有线，采用门式墩钢箱梁结构，以49^#墩处的钢箱梁吊装技术为例，重点介绍施工要点、吊装设备选择、地基承载力计算、吊装施工方案、跨既有线施工天窗点内时间分布及施工注意事项。钢箱梁吊装工程安全、稳定、顺利地完成施工，保证线路按时开通，验证技术可行，相关经验为同类工程施工提供参考。