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为了缓解复杂网络中交通流的拥塞现象，文中针对无标度网络上的基于局域信息的路由策略进行改进，提出一种新的优化方案。这种方案仅涉及节点的度，并且只有一个可调参数α（即度的指数）。相对于传统的基于局域信息的路由选择策略，改进的策略以较大的概率选择相邻节点中度数较小的节点，从而绕开了hub节点，使得hub节点的传输负担减小，网络的通讯能力明显提高。通过大量的实验仿真和相关的理论证明表明，当α=-1时，网络具有最大的通讯能力和最小的网络负载。