摘 要：在现代汽车所造成的环境污染和过度浪费资源问题的日益加剧的状况之下，研究新能源概念电力系统体验的方式来为这个问题提供新的出路。通过调研分析已有汽车产品的政府，消费者，能源供应站，社会，经济等层面的优点与不足，提出新能源汽车可持续发展的对策和创新点。新能源汽车概念未来的发展需要政府社会各界人士的鼎力合作，对于改进现有能源系统并建立新能源供应体验系统，这样汽车能源问题才会得到完善发展，污染环境和浪费资源问题必能得到有效治理。
　　关键词：汽车设计；新能源；可持续
　　近年来随着汽车行业的快速发展，汽车为我们的生活带来方便，创造大量经济价值的同时，也导致了严重的环境污染和极高的资源消耗量。庞大的污染量背后的资源消耗量也是巨大的，这直接导致我国资源未来的空缺和流失，且市场销售量的大幅度提高产品用户的高频率使用，造成了更严重的环境污染问题。
　　习近平主席主持召开的中央财经领导小组的第六次会议将绿色发展概念提升到更高的阶段，会议上专题研究了能源方面的战略性问题，再次提出了“推动能源生产和消费革命”的理念。能源的健康安全使用被推向新的高度，这对于国家经济发展全局性、国家繁荣发展、人民生活水平提高、社会长治久安来说是至关重要的。如何有效降低汽车所产生的资源浪费和环境污染问题，是当代汽车生产中急需解决的问题。
　　1国内产品现状和新能源汽车趋势下各阶层的行为分析
　　现阶段，虽然人们慢慢地认识到了新能源汽车的重要性，但市面上一大部分的汽车产品都还是使用石油燃料作为主要能源方式。
　　这类产品的石油燃料所产生的尾气废渣对人体健康有着极大的危害。据资料分析，汽车发动机每燃烧1千克的汽油，就要消耗15千克的新鲜空气，同时排出150-200克的一氧化碳、4-8克的碳氫化合物、4-20克的氧化氮等污染物。几乎每立方米的空气中的一氧化碳含量达到4克时， 就能在30分钟内致人死亡。此外，还会引起胎儿生长受损和智力低下，对心脏病、贫血和呼吸道疾病伤害性极大，其中氮氧化物会刺激人的眼， 鼻， 喉和肺， 导致支气管炎、肺炎等， 甚至会诱发肺细胞癌变。例如，2016年12月份中国发生的雾霾红警事件至今仍让人记忆犹新，20多个城市启动了重污染天气红色预警的响应措施，受雾霾影响的人口相当于美国、加拿大和墨西哥三国人口的总和。
　　在当今大力研发新能源汽车的趋势下，各阶层纷纷展开行动。
　　1.1政府相关部门方面
　　就政府和相关部门来说，建立机动车尾气排放的大数据管理平台，控制汽车的增量、削减其存量，强化用车时间、道路、油品质量和重型柴油车的监管执法力度，全方面控制移动源头的排放污染量。与此同时，招收大量科技人才，研发控制汽车尾气排放的发动机燃烧技术、尾气催化转化技术，在油品炼化中降低危害性的元素。
　　在一系列上述行动开展过程中大力开发推广新能源汽车的技术研究工作，限制家庭汽车的拥有量，适度的提高油价并对新能源汽车使用者进行一定的经济补贴，与企业通力合作优化新能源汽车的研发、设计、生产、销售渠道。推行工厂能源转型的同时加大对新能源产业的资金和科技投入，降低其成本。新能源是价格低廉容易获得的绿色清洁性能源，有关部门可对其研发工厂进行统一的监管和新能源数据的共享，引导新能源汽车健康可持续化的市场环境。
　　建立控制管理新能源的联动机制和信息共享体系，对高价哄抬新能源汽车的企业实行“黑名单”制度，深化电力新能源工厂的管理整顿和能源品质的检查力度，对大中小城市圈新能源覆盖面实行差别化管理，将生产销售新能源车业绩好的企业纳入财税补贴激励政策范围内。做好绿色清洁能源发展的综合评价工作，加强绿色宣传，提高人们使用清洁能源的意识和购买新能源汽车的热情，在优化能源结构的同时控制新能源的消耗总量。
　　1.2汽车企业工厂方面
　　就汽车企业来说，定期公开新能源调研走访的结果，提高清洁能源和可再生能源的投入比重，严格企业内部能源研发的考核奖惩，大力发展绿色清洁能源的生产，引导消费者消费模式和生活方式的绿色化，促进新能源产品的转型升级。核算新能源升级带来的减排效益，并计入企业总量绩效核算，深化开展节能项目。与此同时，汽车企业有责对车辆行驶中引起的渣土扬尘问题进行相关的预防改善的产品设计，推广有效的道路机械化的清扫措施。
　　1.3消费者方面
　　就消费者来说，定期了解新能源的最新资讯，提高对清洁能源的知识储备量，转变自己的消费观念，使生活方式健康化绿色化，宣传新能源产品的优势特点。
　　2新能源汽车创新点分析
　　2.1能源方面
　　从能源的清洁性质出发，新能源应满足绿色可持续、健康无污染的要求。一方面，对于新能源来说都能简易轻便适用于各类汽车，满足不同汽车的储量、尺寸、体积等物理性质的要求；另一方面，任何人都能轻松使用，在造型色彩、操作程序、系统体验、能源站分布等方面都能达到新能源汽车的要求。所以新能源必须满足可持续循环使用的目的，且需足够持久耐用，以免在使用过程中要频繁更换能量源；同时新能源要符合成本低容易获得的要求，从而降低汽车使用过程的成本费用。现有新能源汽车中用太阳能、电能、氢气、混合动力的能源居多，但其中氢气燃料实现困难，电解水过程复杂；太阳能效率低耗时长还有天气限制；混合动力中蓄电池有一定的局限性且只作为辅助动力使用。
　　综合新能源的以上要求，电力能源是相较之下理想的选择。
　　2.2充电系统方面
　　电力能源的充电点可以是智能家庭充电系统、无线射程充电系统和充电快站。电力概念汽车的动力电池使用高压电池，其特点主要是优化充电和储电的功能，其电力能量存储系统有一个充电控制单元和一个被设置连接到充电快站发电的充电储存单元。动力电能工厂是动力电池生产销售网络中的重要一环，在此基础上，建设充电站设施及无线电网络系统增加充电射程范围，优化射程覆盖面及超过300公里“快速充电”的付费服务功能。汽车系统使用雷达传感器、摄像头图片和导航数据来检测显示所有合适的快充交通路线区域和目的地，按距离排序，并与电网通信系统确定充电的最佳时间，预计到达时间包括所必需的电池充电时间、价位水平、可用性信息，连接类型和付款细节等。同时应用程序可以远程控制和监控充电过程，无线射程覆盖范围内程序连接也可以进行无线充电。
　　铝结构用于强化智能电池系统，空气悬挂和铝板的衬里底部可以充分保护高压电池，其中高压下的铝板电池使空气的流动相当于一个完全平坦的面。热管理系统使电池保持在最佳效率范围之内，并确保了高压电池的寿命和快速充电的效率。与此同时，废旧的电池可以到电力工厂以旧换新，用相对低廉的价格换得新的动力电池，工厂回收聚集废旧电池通过拆卸分解重新进行技术注入修复问题对外形体积电力内核等再设计创造，这有益于预防废旧物对环境造成的污染并产生一定的经济效益。
　　2.3体验系统方面
　　在基于汽车内部无聊苦闷的环境中孩子的哭闹会直接影响到父母驾驶过程中分心和烦躁的情绪甚至会导致事故的发生。体验系统可以在开车的过程中减少驾车者的分心，增加后座亲友家人的互动和感情交流。
　　2.4产品细节方面
　　汽车室内产品的虚拟游戏体验过程，在后座也同样能体验到驾驶的乐趣，并可以增进互动的同时进行无意识学习驾车和相关交通知识，在提高安全意识时有效减少孩子因无聊造成的吵闹，有益少量增加孩子的运动。车顶的体验系统可以对KTV和影院等小型娱乐场所进行模拟，汽车顶部的智能屏使得放学或下班后也能放松感受到升阳落日的变化和潮起潮落的起伏。旅友和家人等出游时可以任意多辆连接减少能耗和一人长途驾驶的疲劳感，增加旅途中的乐趣。
　　3结语
　　新能源汽车作为一种无污染绿色的产品设计，表现出我国国力强盛后对环境保护和生活享受的新的目标追求。汽车作为人类生活的移动工具，如何与时俱进，将新能源和新的生活方式融入当今的设计之中，做到更加人性化，有人情味，有感情互动。相信新能源汽车未来的发展之路会走的更远。