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长期以来,在我国公路建设中,底基层、基层通常采用半刚性材料来提升其性能。虽然半刚性基层能满足一定的强度及刚度要求,但仍存在巨大的缺陷,主要体现在：路面容易出现裂缝、环境影响较大,以及建设成本较高。针对这种情况,如何改良建设技术、有效改善道路性能并提升道路的使用周期,是摆在公路建设者面前亟需解决的课题。使用新材料、