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摘要：本文针对除尘脱硫系统如何节能降耗方面进行深入浅出
分析，主要从输灰、耗水、耗电优化运行方式给出合理解释。
关键词：除尘脱硫 节能降耗 输灰 耗水 耗电
除尘系统大功率耗电设备主要在灰渣泵，为了维持除尘及锅炉的排渣排灰的正常运行，就要消耗大量的厂用电，给发电成本造成很大压力。为此优化运行方式、节能降耗、降低厂用电率成为除尘专业的攻关课题。
1 优化运行方式
1.1 输灰系统的调整
1.1.1 及时处理堵管减少灰斗高料位。堵管的主要原因是气灰比调节不当，灰量过大，气量过小造成的。一旦发现堵管首先要判断灰堵在什么地方，如果灰堵在混主阀、混付阀进气点至灰库处，此时就应该开启吹堵阀进行吹堵，一次不行两次，直至吹开为止。如果堵在相邻两个仓泵之间，那就应当开启前一个仓泵的透气阀进行吹堵，将管道内的压力放掉使管路里面的粉尘回到前一仓泵内或返回到灰斗内。防止堵管的方法，如果是前一种情况可以利用开大混主阀或降低混付阀设定压力来实现，也可以开大流化阀，增大流化风量来实现，后一种情况就得增大流化风量，关小背压风量来实现。
1.1.2 输灰各阀门的调整。输灰各阀门的调整，直接影响输灰的质量。
进气总门：进气量的大小直接影响输灰系统的关泵压力，进气量小在背压阀、流化阀没有开启的情况，混主阀手动门开度小的情况下，输灰系统很难达到关泵压力这里就要求各阀门之间的配合使用。
混主、混副阀：混主阀在输灰情况良好时可以少开或不开，根据情况而定，在外部管道压力很高的情况或混副阀每次输灰都要开启，经常堵管时，适当开启混主阀进行调整。混副阀在全开位置，它的作用是为了防止输灰量突然增大造成堵管，压力达到一定程度，灰浓度危险达到堵管时马上开启，进行稀释来防止堵管的发生。混副阀频繁开启，说明输灰管路堵塞，堵在混主阀、混副阀与输灰管路接触处的前端，此时可以关闭混副阀或提高混副阀开启压力设定值，也可以开大堵塞处前一仓泵流化阀，关小背压阀。
背压阀与流化阀：流化阀是将仓泵内的粉尘吹起增大气量，快速将仓泵内的灰输出。背压阀是增大仓泵顶部的压力，加快粉尘进入输灰管路。
1.1.3 输灰曲线的调整。输灰曲线过长，且压力很低，说明输灰管路里灰量较小，气量大，仓泵内的粉尘进入输灰管路的量较小，此时可以开大流化阀或开大背压阀关小混主阀手动门来提高下灰量，单独开启背压阀会使灰量突然增大引起堵管，所以要先开启流化阀，在无法调整时，才开启背压阀进行调整。
输灰曲线很高，接近输灰系统压力或达到堵管压力，此时可以适当开大混主阀手动门，降低混付阀开启的设定压力，还可以适当开启流化阀关小背压阀来调整输灰曲线。
输灰曲线形成锯齿型时是混副阀频繁开启或关闭造成的，此时是两个相邻的仓泵之间的输灰管路堵塞形成的，此种现象可以增加混副阀开启的设定压力或开大堵塞处前一仓泵的流化阀来实现曲线的调整。
输灰曲线达到0.10MP以下，很长时间达不到关泵压力。它是由于混主阀开启过小，进气总门进气量过小形成的，此时可以适量开启混主阀，或开启流化阀或背压阀来增大系统进气量来实现。
输灰曲线很短且压力很低，此时，一种是灰斗下灰量太少，系统没有灰造成的，另一种是由于混主阀开度太大，系统没有输灰之前就达到关泵压力造成的，此时系统根本没有输灰就停止输灰了，进行下一轮装灰。
1.2 省煤器的调整 省煤器冲灰时间、注水时间以及冲灰间隔的正确调整直接影响低压水的使用量，低压水流量的多少直接关系低压水泵和灰渣泵的耗电量。根据负荷及灰量的多少及时调整冲灰间隔时间，在间隔设置在6分钟，冲洗时间90秒，补水时间80秒时每天冲洗85次，如果间隔时间15分钟，冲洗补水时间不变，冲洗65次，减少20次的冲洗，每次4个灰斗40吨水量，将近800吨的水量，可见及时调整能减少多少低压水泵及灰渣泵的电耗。
1.3 灰库冲灰的调整 利用定期排灰的方式减少低压水的使用量。在负荷25万千瓦时，8小时大慨灰库能达到4米，放灰时用不了两个小时就可以将灰放净，一天只要投入湿排灰5小时完全可以满足排灰要求那十九小时的水量几乎是废掉，每小时就算20吨水，那么十九小时浪费了280吨的水量，定期排灰可见能节省多少低压水泵及灰渣泵的电耗。
2 总结
输灰系统的正确调整不仅可以节省一台空压机运行。再者及时调整炉底水量和正确调整地沟冲洗水也能降低灰渣泵水量。灰渣泵电耗的降低不只是单独灰渣泵本身电耗降低了，联锁低压水泵、高压水泵、循环水泵、荒山泵站的电耗都有所降低，可见降低灰渣泵电耗能给我厂带来多大的效益。
通过此次节能降耗课题研究，基本达到了节省厂用电的目的，并增强了机组运行的稳定性，使运行人员的节能意识得到了提高。今后将针对机组安全经济运行进行进一步的观察、试验和改造，为我厂的节能降耗作出更大的贡献。
参考文献：
[1]王强.电厂干除灰系统技改方案及其实现[D].南京理工大学， 2002.
[2]宏哲.火电厂水力输灰系统结垢预测研究[D].华北电力大学（河北），2007.
[3]姜梅，高世刚，李炜.电厂输灰系统调试期间堵管原因分析及应对措施[J].电力建设，2011（05）.
分析，主要从输灰、耗水、耗电优化运行方式给出合理解释。
关键词：除尘脱硫 节能降耗 输灰 耗水 耗电
除尘系统大功率耗电设备主要在灰渣泵，为了维持除尘及锅炉的排渣排灰的正常运行，就要消耗大量的厂用电，给发电成本造成很大压力。为此优化运行方式、节能降耗、降低厂用电率成为除尘专业的攻关课题。
1 优化运行方式
1.1 输灰系统的调整
1.1.1 及时处理堵管减少灰斗高料位。堵管的主要原因是气灰比调节不当，灰量过大，气量过小造成的。一旦发现堵管首先要判断灰堵在什么地方，如果灰堵在混主阀、混付阀进气点至灰库处，此时就应该开启吹堵阀进行吹堵，一次不行两次，直至吹开为止。如果堵在相邻两个仓泵之间，那就应当开启前一个仓泵的透气阀进行吹堵，将管道内的压力放掉使管路里面的粉尘回到前一仓泵内或返回到灰斗内。防止堵管的方法，如果是前一种情况可以利用开大混主阀或降低混付阀设定压力来实现，也可以开大流化阀，增大流化风量来实现，后一种情况就得增大流化风量，关小背压风量来实现。
1.1.2 输灰各阀门的调整。输灰各阀门的调整，直接影响输灰的质量。
进气总门：进气量的大小直接影响输灰系统的关泵压力，进气量小在背压阀、流化阀没有开启的情况，混主阀手动门开度小的情况下，输灰系统很难达到关泵压力这里就要求各阀门之间的配合使用。
混主、混副阀：混主阀在输灰情况良好时可以少开或不开，根据情况而定，在外部管道压力很高的情况或混副阀每次输灰都要开启，经常堵管时，适当开启混主阀进行调整。混副阀在全开位置，它的作用是为了防止输灰量突然增大造成堵管，压力达到一定程度，灰浓度危险达到堵管时马上开启，进行稀释来防止堵管的发生。混副阀频繁开启，说明输灰管路堵塞，堵在混主阀、混副阀与输灰管路接触处的前端，此时可以关闭混副阀或提高混副阀开启压力设定值，也可以开大堵塞处前一仓泵流化阀，关小背压阀。
背压阀与流化阀：流化阀是将仓泵内的粉尘吹起增大气量，快速将仓泵内的灰输出。背压阀是增大仓泵顶部的压力，加快粉尘进入输灰管路。
1.1.3 输灰曲线的调整。输灰曲线过长，且压力很低，说明输灰管路里灰量较小，气量大，仓泵内的粉尘进入输灰管路的量较小，此时可以开大流化阀或开大背压阀关小混主阀手动门来提高下灰量，单独开启背压阀会使灰量突然增大引起堵管，所以要先开启流化阀，在无法调整时，才开启背压阀进行调整。
输灰曲线很高，接近输灰系统压力或达到堵管压力，此时可以适当开大混主阀手动门，降低混付阀开启的设定压力，还可以适当开启流化阀关小背压阀来调整输灰曲线。
输灰曲线形成锯齿型时是混副阀频繁开启或关闭造成的，此时是两个相邻的仓泵之间的输灰管路堵塞形成的，此种现象可以增加混副阀开启的设定压力或开大堵塞处前一仓泵的流化阀来实现曲线的调整。
输灰曲线达到0.10MP以下，很长时间达不到关泵压力。它是由于混主阀开启过小，进气总门进气量过小形成的，此时可以适量开启混主阀，或开启流化阀或背压阀来增大系统进气量来实现。
输灰曲线很短且压力很低，此时，一种是灰斗下灰量太少，系统没有灰造成的，另一种是由于混主阀开度太大，系统没有输灰之前就达到关泵压力造成的，此时系统根本没有输灰就停止输灰了，进行下一轮装灰。
1.2 省煤器的调整 省煤器冲灰时间、注水时间以及冲灰间隔的正确调整直接影响低压水的使用量，低压水流量的多少直接关系低压水泵和灰渣泵的耗电量。根据负荷及灰量的多少及时调整冲灰间隔时间，在间隔设置在6分钟，冲洗时间90秒，补水时间80秒时每天冲洗85次，如果间隔时间15分钟，冲洗补水时间不变，冲洗65次，减少20次的冲洗，每次4个灰斗40吨水量，将近800吨的水量，可见及时调整能减少多少低压水泵及灰渣泵的电耗。
1.3 灰库冲灰的调整 利用定期排灰的方式减少低压水的使用量。在负荷25万千瓦时，8小时大慨灰库能达到4米，放灰时用不了两个小时就可以将灰放净，一天只要投入湿排灰5小时完全可以满足排灰要求那十九小时的水量几乎是废掉，每小时就算20吨水，那么十九小时浪费了280吨的水量，定期排灰可见能节省多少低压水泵及灰渣泵的电耗。
2 总结
输灰系统的正确调整不仅可以节省一台空压机运行。再者及时调整炉底水量和正确调整地沟冲洗水也能降低灰渣泵水量。灰渣泵电耗的降低不只是单独灰渣泵本身电耗降低了，联锁低压水泵、高压水泵、循环水泵、荒山泵站的电耗都有所降低，可见降低灰渣泵电耗能给我厂带来多大的效益。
通过此次节能降耗课题研究，基本达到了节省厂用电的目的，并增强了机组运行的稳定性，使运行人员的节能意识得到了提高。今后将针对机组安全经济运行进行进一步的观察、试验和改造，为我厂的节能降耗作出更大的贡献。
参考文献：
[1]王强.电厂干除灰系统技改方案及其实现[D].南京理工大学， 2002.
[2]宏哲.火电厂水力输灰系统结垢预测研究[D].华北电力大学（河北），2007.
[3]姜梅，高世刚，李炜.电厂输灰系统调试期间堵管原因分析及应对措施[J].电力建设，2011（05）.