风力机翼型多学科优化设计方法研究

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提出了一种基于翼型集成理论的钝尾缘翼型集成表达方法.针对风力机中低厚度翼型的气动、结构及噪声等多学科设计要求,采用粒子群算法构建了翼型的优化设计模型.以翼型最强气动性能为目标,在满足几何约束、结构及噪声学学科性能要求下,设计出具有良好气动性能、结构特性、噪声特性、失速特性和粗糙度敏感性的新翼型CQU-B210.计算分析结果表明,CQU-B210的各项性能指标均比常用翼型DU-210型有较大提高.
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