【摘 要】
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<正> 在日常统计机车电器机破、临修和碎修情况时,发现电器和电路故障的比例较高。某电力机务段6月份临修总件数21件,其中电器和电线路的临修件数为7件占临修总件数的33.3％。
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<正> 在日常统计机车电器机破、临修和碎修情况时,发现电器和电路故障的比例较高。某电力机务段6月份临修总件数21件,其中电器和电线路的临修件数为7件占临修总件数的33.3％。又如某内燃机务段1987年电器碎修件数为2393件,占碎修总件数的28.5％,居碎修首位。上面两例表明电器部分所发生的故障和日常维修量是相当高的。一台机车有几十种不同类型电器,各类型电器结构相差很大,如有触点电器和无触点电器在结构和工作原理上有很大差别,至于电器零件的数量就更多。因此要提高机车电器可靠性,其工作内容十分丰富
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