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用GT-Power软件对某汽车消声器进行建模和仿真．通过建立3组在消声器壳体内壁粘贴不同吸声材料的模型，对其进行仿真对比分析。发现在消声器壳体内壁粘贴吸声材料，能提高消声器的插入损失。且随材料密度的增加，插入损失在低频段有较大的增加，而在中高频段变化不大。实验数据验证了采用GT-Power对消声器的插入损失进行仿真分析其结果是可信的。