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以建立柴油机动力学虚拟样机为目的，使用内燃机动力学模拟软件GT-CRANK对铁路机车8V240ZJ型柴油机进行动力学建模，对比在不同的边界条件下，其各主轴径轴承的油膜厚度、轴心轨迹、功率损失等特性的变化规律，进而确定相对较好的设计参数，为机车柴油机的改进设计提供依据。
基于虚拟样机技术的柴油机曲柄-连杆系统运动学及动力学仿真
【摘 要】
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以建立柴油机动力学虚拟样机为目的，使用内燃机动力学模拟软件GT-CRANK对铁路机车8V240ZJ型柴油机进行动力学建模，对比在不同的边界条件下，其各主轴径轴承的油膜厚度、轴心轨迹
【机 构】
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大连交通大学交通运输工程学院,大连机车车辆有限公司
【出 处】
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大连交通大学学报
【发表日期】
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2008年1期
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