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【摘 要】伴随着我国社会经济的不断发展，人民生活水平的逐步提高，城市基础设施的不断完善，城市燃气工程日益受到人们的关注。城市燃气是城市基础设施的重要组成部分，对城市的发展与人民生活质量的提高都起着重要的作用。本文从气源的种类出发，针对燃气工程规划中气源方案进行了细致的探讨分析，提出各个城市应该立足于自身的实际情况，根据当地的客观环境及可供资源做出选择，从而为城市燃气工程确定一个科学合理的气源方案。
【关键词】燃气工程；气源方案；比较在对城市燃气工程进行规划时，怎样选择气源是一个至关重要的问题。对于气源选择来说，它关系到整个燃气工程的输气管网的压力级制、城市储气调峰设施选择等一系列的问题，对整个燃气工程的供气管网运行的稳定性、长远性、经济性与近远期的相互衔接有着至关重要的意义。城市燃气工程规划以城市总体规划为基础，结合当地能源特点进行。制定规划方案时要认真研究当地资源开发和利用的可能性，长远期的气源，原料的需求。目前通常可供城市选择的气源有两种，即天然气与液化石油气。
一、液化石油气的供应方式
液化石油气具备运输方便、容易储存、热值高、以及工程建设快的特点，因此，被广泛的运用到城市燃气工程中。液化石油气的管道供应方式有两种，即纯液化石油气管道供气、液化石油气混空气管道供气。
（一）纯液化石油气管道供应方式
储罐储存直供气相液化石油气系统是由液化石油气储罐以及装卸、气化、调压等系统组合而成。通过烃泵或者压缩机，把汽车槽中的液态液化石油气卸载到纯液化石油气储罐中之后，再利用烃泵把液相的液化石油气送到电加热式气化器中，使液化石油气在其中转变成气态液化石油气，经过调压之后，送到各个管网。储罐储存的液化石油气直供气相方式具有操作简便、投资额少等优点。
（二）液化石油气混空气管道供应方式
将液化石油气同空气混合，使之与城市燃气供应标准相符，进而直接供应给用户。该种供应方式具有很多的优点，例如，可以有效降低混合气露点，能够利用重组分成较多的液化石油气，可以用于远距离运输，还可以作为大中型气源工程的主气源。同时，液化石油气易于向天然气转换，在引进天然气之后，当前现有的较大规模的液化石油气混气站可以作为天然气的补充气源。
二、天然气的供应方式
我国城市气源的选择中，天然气受到人们的高度重视，大力推广天然气的使用范围已经成为我国的一项能源政策。天然气是一种清洁高效优质的能源，其基本的输送方式即管道输送，这种输送方式既经济又有效。此外，还可以利用另外两种方式来输送，即液化天然气和压缩天然气。
（一）管道天然气供应方式
管道天然气是通过输气管道来实现输送的，天然气管道输送系统由管道输气站和线路系统两部分组，输气管道系统是个连续密闭输送系统，从输送、储存到用户使用，天然气均处于带压状态。由于输送的天然气比重小，线路几乎不受纵向地形限制。由于管道的铺设路程较长，发生事故时危害性大，波及范围广。成管道天然气供应具有气源充足稳定、供气压力较高、投资及建设成本较大、周期长等特点，适用于用气量较大且距离天然气气源较近的城市。
（二）液化天然气供应方式
液化天然气的供气系统主要是由天然气液化站，以及液化天然气槽车、气化站与输配管网组合而成。为了避免天然气杂质在液化过程中产生不良的影响，天然气开采出来之后要进行脱水、脱酸等净化处理过程，符合标准后再进行深度冷却变成液体，在利用汽车、火车、轮船等进行长距离的运输，输送到液化天然气气化站，进而提供给用户使用。液化天然气具有输送效率高、安全可靠的特点，能够很好的解决城市燃气工程的气源问题。
伴随着我国铁路运输专用线的建设及液化工艺的不断完善，液化天然气的经济效益将更加的明显，是今后较长一段时间内，在中小城市非管道输送中非常有推广价值的供气方式。随着液化天然气设施越来越完备，相关的法律法规的颁布实施，以及国家的政策支持等，液化天然气的供气技术将得到更好的提高，进而能够更加充分的发挥其良好的经济性与技术性。
（三）压缩天然气供应方式
压缩天然气城市燃气供应系统是由加压站、压缩天然气钢瓶拖车、以及城市输配管网等组合而成。开采出的天然气首先要经过计量与调压处理后，进行脱水、脱酸等净化处理，符合标准之后，经过压缩机加压，利用加压站中的高压胶管与快装接头向压缩天然气钢瓶拖车进行充气。压缩天然气通常采用高压气瓶组槽车来进行公路运输，到达城市卸气站之后，再利用卸气站的高压胶管与快装接头进行卸气。为了避免天然气在减压的过程中出现温降过大的现象，进而影响后续设备以及城市管网正常的运转，压缩天然气要首先进入一级换热器进行加热，之后进入一级调压器进行减压，再依次通过二级换热器和二级调压器。
压缩天然气系统供应城市的方式来自天然气的汽车加气子母系统，因为子母站系统的技术纯熟，且灵活方便，投资也较小，因而通过借鉴子母站系统运行方式，运用到压缩天然气供应中。压缩天然气的生产过程就是把低压的天然气压缩成高压，这样便于运输，且生产设备的投资较小，运行的费用和成本较低。
三、气源方案比较
（一）气源的性质
天然气是一种比空气轻、含碳量低、且无色的烷烃混合物质，泄露后极易挥发扩散；液化石油气则比空气中重，发生泄漏后容易积聚，不容易挥发。此外，天然气的爆照极限较高，比液化石油气更加安全可靠，所以天然气又被人们称之为绿色燃料，经济性能与环境评价都很突出。随着经济的快速发展，科学技术的不断进步，人们越来越关注生活质量与生存环境，天然气作为一种清洁、优质能源，已经被我国列入能源开发的重要战略决策中。
（二）市场的供应情况
1.天然气市场
目前世界已探测到的天然气储量丰富，能够供全世界使用一百五十年以上，而我国的天然气资源非常丰富，总储量居世界第三。我国的液化天然气工业起步较晚，但是发展速度很快。目前已有多个液化天然气调峰站及液化天然气工厂建成并投入使用，与液化石油气相比，天然气产业的发展以及能源经济特有的客观规律，决定了天然气比液化石油气更具有经济优势，并且价格也相对稳定。 2.液化石油气市场
全球约有一半的液化石油气是来自天然气田与石油伴生气田，剩余的都源自炼油厂及石油化工厂。世界液化石油气的出口国家主要集中在中东地区，我国的液化石油气主要来源于炼油厂及石油化工厂，只有少量是来源于油气田。为了从根本上解决液化石油气来源的问题，我国在华南、华东等地相继建设了大型的液化石油气储存基地，以及大型的液化石油气存储基地。近年来，由于受国际市场原油价格的影响，液化石油气价格波动较大，若要选择液化石油气混空气作为气源，必须要经过慎重的考虑。
（三）液化天然气与压缩天然气气源方案比较
二者都有其各自的优点，因此，必须依据实际情况进行选择。可以从以下几点进行比较选择：
1.气源情况。这是影响成本的主要因素之一，压缩天然气加气站对气源所在地要求不高，可以在靠近城市周围选择压缩天然气生产地；而液化天然气液化站通常要建在气源处，所以一般离城市较远。
2.运输距离。这是影响方案选择的关键因素。压缩天然气为气态，体积较大。液化天然气为液态，所以适合长途运输。在相同的运输距离下，压缩天然气的运输成本要明显高于液化天然气。
3.用气规模。对于刚开发的、且在较长时间内才能够实现管输供气的中小城市来说，采用压缩天然气供气方案能够较快的实现供气。而对于短期内用气规模比较大的城市来说，考虑到实际的运输费用问题，选择液化天然气方案比较好。
（四）继续发挥液化石油气的作用
在没有引进天然气之前，液化石油气在城市燃气工程中发挥着不可代替的作用。即使当前天然气已成为大多城市的主气源，液化石油气依然是城市的补充气源。在未来即使天然气被高度普及使用，液化石油气也能够因为其具备造价低、见效快、以及使用灵活方便等特点，与天然气同步发展，因此，要树立液化石油气与天然气长期共存的规划理念。
四、总结
随着城市的快速发展，人们对生活质量与生存环境的要求越来越高，各城市应该根据实际情况，以及当地的可供气源，在经过认真的比较分析之后，最终选择科学合理、切实可行的气源方案，从而促使经济效益、社会效益、以及环境效益能够更好的和谐统一。
参考文献：
[1]李玉馨.关于城市燃气规划中常见问题的探讨[J].中国商界，2010（04）.
[2]金永浩，肖建林.LPG管道供应方式及技术经济比较[J].煤气与热力，2005（09）.
[3]陈秋涛.浅谈燃气工程规划气源的选择[J].沿海企业与科技，2006（08）.
【关键词】燃气工程；气源方案；比较在对城市燃气工程进行规划时，怎样选择气源是一个至关重要的问题。对于气源选择来说，它关系到整个燃气工程的输气管网的压力级制、城市储气调峰设施选择等一系列的问题，对整个燃气工程的供气管网运行的稳定性、长远性、经济性与近远期的相互衔接有着至关重要的意义。城市燃气工程规划以城市总体规划为基础，结合当地能源特点进行。制定规划方案时要认真研究当地资源开发和利用的可能性，长远期的气源，原料的需求。目前通常可供城市选择的气源有两种，即天然气与液化石油气。
一、液化石油气的供应方式
液化石油气具备运输方便、容易储存、热值高、以及工程建设快的特点，因此，被广泛的运用到城市燃气工程中。液化石油气的管道供应方式有两种，即纯液化石油气管道供气、液化石油气混空气管道供气。
（一）纯液化石油气管道供应方式
储罐储存直供气相液化石油气系统是由液化石油气储罐以及装卸、气化、调压等系统组合而成。通过烃泵或者压缩机，把汽车槽中的液态液化石油气卸载到纯液化石油气储罐中之后，再利用烃泵把液相的液化石油气送到电加热式气化器中，使液化石油气在其中转变成气态液化石油气，经过调压之后，送到各个管网。储罐储存的液化石油气直供气相方式具有操作简便、投资额少等优点。
（二）液化石油气混空气管道供应方式
将液化石油气同空气混合，使之与城市燃气供应标准相符，进而直接供应给用户。该种供应方式具有很多的优点，例如，可以有效降低混合气露点，能够利用重组分成较多的液化石油气，可以用于远距离运输，还可以作为大中型气源工程的主气源。同时，液化石油气易于向天然气转换，在引进天然气之后，当前现有的较大规模的液化石油气混气站可以作为天然气的补充气源。
二、天然气的供应方式
我国城市气源的选择中，天然气受到人们的高度重视，大力推广天然气的使用范围已经成为我国的一项能源政策。天然气是一种清洁高效优质的能源，其基本的输送方式即管道输送，这种输送方式既经济又有效。此外，还可以利用另外两种方式来输送，即液化天然气和压缩天然气。
（一）管道天然气供应方式
管道天然气是通过输气管道来实现输送的，天然气管道输送系统由管道输气站和线路系统两部分组，输气管道系统是个连续密闭输送系统，从输送、储存到用户使用，天然气均处于带压状态。由于输送的天然气比重小，线路几乎不受纵向地形限制。由于管道的铺设路程较长，发生事故时危害性大，波及范围广。成管道天然气供应具有气源充足稳定、供气压力较高、投资及建设成本较大、周期长等特点，适用于用气量较大且距离天然气气源较近的城市。
（二）液化天然气供应方式
液化天然气的供气系统主要是由天然气液化站，以及液化天然气槽车、气化站与输配管网组合而成。为了避免天然气杂质在液化过程中产生不良的影响，天然气开采出来之后要进行脱水、脱酸等净化处理过程，符合标准后再进行深度冷却变成液体，在利用汽车、火车、轮船等进行长距离的运输，输送到液化天然气气化站，进而提供给用户使用。液化天然气具有输送效率高、安全可靠的特点，能够很好的解决城市燃气工程的气源问题。
伴随着我国铁路运输专用线的建设及液化工艺的不断完善，液化天然气的经济效益将更加的明显，是今后较长一段时间内，在中小城市非管道输送中非常有推广价值的供气方式。随着液化天然气设施越来越完备，相关的法律法规的颁布实施，以及国家的政策支持等，液化天然气的供气技术将得到更好的提高，进而能够更加充分的发挥其良好的经济性与技术性。
（三）压缩天然气供应方式
压缩天然气城市燃气供应系统是由加压站、压缩天然气钢瓶拖车、以及城市输配管网等组合而成。开采出的天然气首先要经过计量与调压处理后，进行脱水、脱酸等净化处理，符合标准之后，经过压缩机加压，利用加压站中的高压胶管与快装接头向压缩天然气钢瓶拖车进行充气。压缩天然气通常采用高压气瓶组槽车来进行公路运输，到达城市卸气站之后，再利用卸气站的高压胶管与快装接头进行卸气。为了避免天然气在减压的过程中出现温降过大的现象，进而影响后续设备以及城市管网正常的运转，压缩天然气要首先进入一级换热器进行加热，之后进入一级调压器进行减压，再依次通过二级换热器和二级调压器。
压缩天然气系统供应城市的方式来自天然气的汽车加气子母系统，因为子母站系统的技术纯熟，且灵活方便，投资也较小，因而通过借鉴子母站系统运行方式，运用到压缩天然气供应中。压缩天然气的生产过程就是把低压的天然气压缩成高压，这样便于运输，且生产设备的投资较小，运行的费用和成本较低。
三、气源方案比较
（一）气源的性质
天然气是一种比空气轻、含碳量低、且无色的烷烃混合物质，泄露后极易挥发扩散；液化石油气则比空气中重，发生泄漏后容易积聚，不容易挥发。此外，天然气的爆照极限较高，比液化石油气更加安全可靠，所以天然气又被人们称之为绿色燃料，经济性能与环境评价都很突出。随着经济的快速发展，科学技术的不断进步，人们越来越关注生活质量与生存环境，天然气作为一种清洁、优质能源，已经被我国列入能源开发的重要战略决策中。
（二）市场的供应情况
1.天然气市场
目前世界已探测到的天然气储量丰富，能够供全世界使用一百五十年以上，而我国的天然气资源非常丰富，总储量居世界第三。我国的液化天然气工业起步较晚，但是发展速度很快。目前已有多个液化天然气调峰站及液化天然气工厂建成并投入使用，与液化石油气相比，天然气产业的发展以及能源经济特有的客观规律，决定了天然气比液化石油气更具有经济优势，并且价格也相对稳定。 2.液化石油气市场
全球约有一半的液化石油气是来自天然气田与石油伴生气田，剩余的都源自炼油厂及石油化工厂。世界液化石油气的出口国家主要集中在中东地区，我国的液化石油气主要来源于炼油厂及石油化工厂，只有少量是来源于油气田。为了从根本上解决液化石油气来源的问题，我国在华南、华东等地相继建设了大型的液化石油气储存基地，以及大型的液化石油气存储基地。近年来，由于受国际市场原油价格的影响，液化石油气价格波动较大，若要选择液化石油气混空气作为气源，必须要经过慎重的考虑。
（三）液化天然气与压缩天然气气源方案比较
二者都有其各自的优点，因此，必须依据实际情况进行选择。可以从以下几点进行比较选择：
1.气源情况。这是影响成本的主要因素之一，压缩天然气加气站对气源所在地要求不高，可以在靠近城市周围选择压缩天然气生产地；而液化天然气液化站通常要建在气源处，所以一般离城市较远。
2.运输距离。这是影响方案选择的关键因素。压缩天然气为气态，体积较大。液化天然气为液态，所以适合长途运输。在相同的运输距离下，压缩天然气的运输成本要明显高于液化天然气。
3.用气规模。对于刚开发的、且在较长时间内才能够实现管输供气的中小城市来说，采用压缩天然气供气方案能够较快的实现供气。而对于短期内用气规模比较大的城市来说，考虑到实际的运输费用问题，选择液化天然气方案比较好。
（四）继续发挥液化石油气的作用
在没有引进天然气之前，液化石油气在城市燃气工程中发挥着不可代替的作用。即使当前天然气已成为大多城市的主气源，液化石油气依然是城市的补充气源。在未来即使天然气被高度普及使用，液化石油气也能够因为其具备造价低、见效快、以及使用灵活方便等特点，与天然气同步发展，因此，要树立液化石油气与天然气长期共存的规划理念。
四、总结
随着城市的快速发展，人们对生活质量与生存环境的要求越来越高，各城市应该根据实际情况，以及当地的可供气源，在经过认真的比较分析之后，最终选择科学合理、切实可行的气源方案，从而促使经济效益、社会效益、以及环境效益能够更好的和谐统一。
参考文献：
[1]李玉馨.关于城市燃气规划中常见问题的探讨[J].中国商界，2010（04）.
[2]金永浩，肖建林.LPG管道供应方式及技术经济比较[J].煤气与热力，2005（09）.
[3]陈秋涛.浅谈燃气工程规划气源的选择[J].沿海企业与科技，2006（08）.