列车在最高速度运行时的剩余加速度的合理确定

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为使列车在平道上较快达到最高运行速度,列车在最高运行速度时应有一定的剩余加速度,剩余加速度的确定关系到机车应有的功率或机车的牵引重量,事关重大。本文分析了剩余加速度与剩余功率系数及最高运行速度之间的关系,提出了确定剩余加速度的一些原则。 In order to make the train reach the maximum operating speed relatively quickly on the flat road, the train should have some residual acceleration at the maximum operating speed. The determination of the residual acceleration is related to the locomotive’s proper power or locomotive traction weight, which is of great importance. This paper analyzes the relationship between residual acceleration and residual power coefficient and maximum operating speed, and puts forward some principles for determining the residual acceleration.
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