策划：霍　丁
　　高油价时代来临!别急着叹息，也别急着更换交通工具!只要掌握对的方式。把握效率与实用两大原则，也能在高油价时代笑傲江湖!
　　
　　油价上涨对你们这些有车人士来说，是否形成明显的负担?
　　
　　开车就是为了方便，日常主要的花销并不在油费上面，涨了油价，也没有感到直接的负担增加了多少。当然，现在的资源越来越少，需求越来越多，肯定还会有再次涨价的一天，对此我挺担心。
　　
　　自己采取了什么样的对策，效果如何?
　　
　　从我住的地方到位于市中心的公司需要花些时间，公交并不方便，所以私车是必备品。油价上涨之后通勤成本有提升，不过基本上在可控制的范围内，如果再大幅提升，我考虑搬到交通方便的地方住。
　　我们公司实行弹性上班的政策，也可以远距离工作，油价上涨之后这项政策特别有意义，每周减少两次通勤，虽然不能说节省了多么大的金额，但积少成多，也是一项很实在的福利政策。
　　穷则变，变则通，平日乘公交，假日再开车载全家出游，如此一来，既可兼顾家庭需求，每月又能省下一笔开支。不开车的确是目前最省钱的方式，不过要将亲子时间用在公交方面，我觉得不值得。
　　
　　身边的朋友有哪些好主意可以分享，他们出于什么考虑这样做?
　　
　　我有位朋友深思熟虑之后就把车卖掉了，她说这样也不必担心费用上涨什么的，当然这个做法很极端。因人而异，如果住在市区，公交也很方便，不用车子也没什么：但如果住的地方在郊区，或者公交不够便利的地方，那就还是需要开车的。
　　我有位更精打细算的朋友，还会利用自有停车位赚取额外收入，将车停在免费车位，在油价上涨的时代，这也是一个物尽其用的好方法。虽然加油已成为大家最新的噩梦，但只要掌握实用与效率两大原则，也能在高油价时代找到合适的路。
　　
　　明智通勤应对资源涨价
　　
　　●美国俄亥俄州肯特州立大学就向94名守卫提供4天工作周，已有78人接受。将一个工作日的工时分摊在其他四天中，在一定程度上节约了支出。
　　●节约的方法都很好，但还是得面对油价高升的问题。别开车，不就好了吗?(南京读者樊伟)
　　●为车内能利用的“广告空间”搞个招租活动，这样也算是一项创收。(北京读者UR)
　　●通勤共乘，找同事或朋友等同一条线路上的人做共乘伙伴，不过记得考虑路线重合程度等具体问题，否则可能得不偿失。(上海读者伍虹)
　　●骑自行车既能锻炼身体又不会造成污染，我决定以后骑车上下班。(广州读者SHONG)