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分析了质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)冷启动过程,在集总参数经验模型的基础上,选取恰当的数学原型对其改进,提出一种新的PEMFC冷启动过程电气特性动态模型以及一种用以描述单池滞后时长与电池特定参数之间关系的定性函数,指出了造成PEMFC系统是滞后系统的原因；利用MATLAB/Simulink对所提出的模型进行仿真；结合实验验证结果,提出一种用以解释实验中出现单池“反极”现象的新观点.