亚洲F3是国际汽联承认的洲际赛事，由上海擎速赛事策划有限公司运营。这里先做一个解释，国际汽联自从三年前修改了取得超级驾照资格的积分系统，参加雷诺方程式（赛季冠军可积5分）、国家F4（10分）、FIA F4（10分）、日本超级方程式（20分）、雷诺3.5方程式（30分）、F3区域赛（30分）、FIAF3（40分）、FIAF2（60分）。车手在两年内的积分达到40分，就可以获得可以驾驶F1的超级驾照。亞洲F3冬季赛正是在这个大环境下诞生的，同时车手能在一个赛季（自然年）参加两个积分赛事。
　　亚洲F3冬季赛一经推出就引来全球F3高手的关注，从名单上我马泽平、FIA F3车手、意大利车手阿莱西奥·德莱达等众星云集。哥伦比亚女车手塔蒂安娜·卡尔德隆代表Seven GP参赛，她是现役FIA F2车手。这些车手分别都是哈斯F1、威廉姆斯F1和阿尔法-罗密欧F1的青训车手。中国香港籍荷兰车手乔伊是亚洲雷诺的新晋冠军。此外还有2019赛季亚军、澳大利亚的杰克·杜汉和季军、中国上海车手曹卓。他们的目标只有一个：刷积分。
　　2019-20的亚洲F3冬季赛共有15回合，分别在五个国家举行。第一回合是2019年12月13日举行的。可能是与19赛季时间太近了，很多车手都没有进入状态，去年亚洲F3总冠军、日本车手笹原右京是以客串车手身份出现，结果获得杆位。获得第二的是上海车手余快，乔伊取得第三。

　　第一回合比赛起步就出现意外，余快发车不顺，掉到第九，曹卓也丢了一位，最终排名第五。随着比赛的进行，赛道T14号弯下雨，第一个受到影响的是Seven GP女车手塔蒂安娜·卡尔德隆，与陆浩文发生碰撞，并触发了安全车。比赛重新开始，德弗兰斯科依然压制乔伊的攻势。就在德弗兰斯科胜利在望时，乔伊和杰克突然发起攻势，进行超越，将加拿大人挤到第三位。
　　12月是大马的雨季，第二天一大早就被大雨声吵醒。比赛也全部更换了湿地胎，据悉这是亚州F3在2019年遇到的第一场雨战。第二回合的发车顺序是按照第一场比赛的最快圈速产生的。排在前三的是德弗兰斯、乔伊和笹原右京，曹卓排位第五。
　　曹卓起步出色连超两辆赛车，进到第三位。他与俄罗斯车手马泽平的缠斗成为本次比赛的焦点。最终，俄罗斯人以出色的防守保住了自己的位置。乔伊则拿下第二回合冠军。
　　下午进行的是最后一回合比赛，而曹卓这站与“五”有缘，再次从P5发车。由于赛道变干，改为干胎起步。杰克的起跑非常果断，在一号弯混乱抢位之后，曹卓降至第八，但另一位中国车手余快升至第三。
　　第四圈时，余快被加拿大的德弗兰斯超越。就在比赛还剩下三圈时，日本老将笹原右京突然失控，他身后的车手都提升一位。最终，杰克·杜汉首次赢得冠军，德弗兰斯取得第二，乔伊拿到第三。余快取得第四。乔伊在本站比赛中取得两个冠军一个第三，将是本赛季冲击总冠军的最佳人选。
　　亚洲F3第二站与第三是背靠背的比赛，分别于2020年1月在阿联酋举行。