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磁浮轴是一种依赖电磁力支承转子的新型无接触轴承，与传统油润滑轴承相比，具有许多优越性。介绍了磁浮轴承的基本原理和结构，在建立磁浮轴承一对径向定位电磁铁单自由度数学模型的基础上，对该不稳定系统进行了ＰＩＤ补偿控制，研究了控制器参数对系统稳定性的影响。
磁浮轴承系统的数学模型与控制分析
【摘 要】
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磁浮轴是一种依赖电磁力支承转子的新型无接触轴承，与传统油润滑轴承相比，具有许多优越性。介绍了磁浮轴承的基本原理和结构，在建立磁浮轴承一对径向定位电磁铁单自由度数学模型
【机 构】
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西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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1999年4期
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