论文部分内容阅读
近年来，一大批公路、铁路和市政交通用途的大型盾构法水下隧道相继建设，把我国水下隧道的建设规模和修建技术推进到了新的高度。目前我国盾构隧道施工在盾构直径、一次掘进长度、地质条件的复杂程度等方面均处于世界前列。伴随上海沿江通道工程和北横工程的相继开工，聚焦近期的美国西雅图隧道、香港屯门隧道及珠海横琴、武汉三阳路隧道等，大直径盾构隧道再次得到行业人士的关注，盾构隧道施工技术目前在地下交通工程中得到了广泛应用，并向着超深、超长和超大直径方向发展。