【摘 要】
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本文以拟议中的京津间提高铁路旅客列车速度的方案为背景，建立起两个特大城市对外交通的分担率预测模型。进而对提高旅客列车速度这一技术政策的实施进行系统综合评价，反映技术
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本文以拟议中的京津间提高铁路旅客列车速度的方案为背景，建立起两个特大城市对外交通的分担率预测模型。进而对提高旅客列车速度这一技术政策的实施进行系统综合评价，反映技术进步所带来的系统效益和生产力的提高。
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