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从80年代开始，TDJ减速顶调速设备就陆续走出国门，先后应用于美国、波兰和俄罗斯等国家。到目前为止，我们已出口各类型号的减速顶、可控顶和停车顶4万多台。但在维修管理方面，从国际上看，欧美一些发达国家大多都是采用“用”、“修”分离的专业化维修方式，即车站只管使用，不管维修。而减速顶公司专门负责设备的集中维修。实践证明，这种管理模式效率较高、责权利清晰、是使用和维护两方双赢的现代化管理的一种模式，它解决了用、管、修之间的矛盾。本文以美国一个站场的承包维修经验，论述专业化维修的优势，并对此进行了分析。