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本文详细分析了商用车《道路运输车辆达标车型公告》(以下简称“达标车型公告”)的发展背景、认证要求及管理流程,从中总结出企业在达标车型公告方面需要特别关注的内容,并提出了企业的改善建议。
浅析商用车达标车型公告认证
【摘 要】
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摘 要：本文详细分析了商用车《道路运输车辆达标车型公告》（以下简称“达标车型公告”）的发展背景、认证要求及管理流程，从中总结出企业在达标车型公告方面需要特别关注的内容，并提出了企业的改善建议。 关键词：商用车 达标车型 认证 Analysis on the Announcement Certification of Commercial Vehicles Qualified Models L
【机 构】
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北汽福田汽车股份有限公司
【出 处】
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时代汽车
【发表日期】
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2021年20期
其他文献
摘 要：本文针对某变速器差速器壳体小端轴颈圆柱度超差进行分析与改进研究，提供了一个解决零件在无法改变现有工艺下，通过更改夹具结构将尺寸做到合格范围内，并使用较为合理的测量方式验证数据后的思路，为变速器差速器壳体尺寸超差的问题解决提供了方案指导。 关键词：变速器 差速器壳体 圆柱度 Analysis and Improvement of Cylindricity Over Tolerance o
伴随着科学技术的快速发展,各行各业都有了长足的进步,特别是在制造业之中,科学技术的每一次运用,都会带来行业技术的革新,使得制造业的技术水准迎来大幅度的提升.对于阀体件来说,其有着非常宽广的运用领域,在很多行业之中都是必不可少的部分,比如铁路货车、汽车、船舶、航天与工程机械等等方面,因此阀体应用于不同的行业就会有不同的结构、形状上的需要,这也就使得对于阀体的制造工艺有着不同的要求,阀体的制造工艺有着适用行业的特征,充满变化,那么涉及到的制造工艺设施,一般来说都会有着专用的夹具设计,以提供符合要求的夹具.所以
汽车的轻量化能减小动力传动系统负荷,提高汽车的操控性,并能增加新能源汽车的续航里程,是当前汽车技术的研究热点.本文以新能源四轮汽车为基础,在结构轻量化、材料轻量化以及轻量化材料加工方面进行研究,针对车架结构、悬架系统、转向系统和制动系统等方面进行了相应优化设计,并采用有限元分析模拟了车架的强度和刚度,制作了一辆轻量化纯电动四轮汽车.制作的四轮车辆经过路试,在百米加速用时上和长距离行驶能耗方面大大减少.本作品设计中的车辆新结构、新材料和新工艺,具有技术前瞻性,对新能源汽车行业发展具有一定的学术价值.
摘 要：在我国汽车产业健康发展的过程中，发动机生产行业也得到了发展和壮大，如何在降低成本的前提下生产出质量高、品质好的发动机产品逐渐成为企业现代化发展的关键。然而由于汽车发动机拥有控制点多、流程长等特征，导致其性能与质量的稳定性，取决于质量管理的效率。因此，需要企业在关注发动机生产制造的过程中，提高对质量管理的重视程度，破解生产过程中所存在的问题，推动发动机产业的健康发展。对此，本文结合质量管理方
摘 要：首次采用自主研发N20发动机搭载N1小型货车，通过整车试制改装工作内容进行分解阐述并总结，通过现场改制及时发现问题、解决问题，整车改装后全系统匹配达到各项性能技术要求，为后续商用车改制奠定基础。通过首款N20发动机动力总成整车匹配、论证、技术分析、归纳与验证，为后续其它商用车开发起到积极推广作用，使整车匹配技术应用到实踐当中。 关键词：发动机布置 电控系统 进排系统 真空助力系统 传动系
摘 要：目的：本文基于参数化设计在汽车设计中的案例，运用造型分析、设计的形式美法则，详细阐述了参数化设计在汽车设计的运用规律以及探索未来参数化设计的发展趋势。方法：参数化设计，作为一种艺术表达方式，本质上是通过严谨周密的规划，以可视的形式表达设计师的设想，结果结论：汽车设计也是同理，无论科技如何进步、时代如何更迭，优秀的设计是体现着同时代的理念和思想潮流，掌握参数化的设计属性将能大大提升设计效率、
随着市场竞争的日趋激励,汽车零部企业迫切需要通过有效的成本管理方法来更好地掌握并控制成本,为企业的市场开拓和销售促进工作提供必要的保障与支持,帮助企业以合理而有效的价格来拼抢和占领市场,确保企业在激烈的市场竞争中能够赢得一席之地.本文在分析汽车零部件行业环境的基础上,明确了企业需要提升成本管理水平,优化成本管理方法,并系统地总结梳理了汽车零部件企业常用的成本控制方法,在此基础上,提出了对汽车零部件企业开展成本管理工作的具体建议.
本文基于商用车半主动悬架开发及应用现状,提出了技术路线、实现路径,差异性方法探索的半主动悬架开发方法,结合开发方法进行了实践.在多工况试验下,半主动悬架对车辆平顺性较传统悬架提升10％提上.本文所进行的研究和实践对于商用车智能化悬架的开发及应用有一定的借鉴性.
随着科技的发展,人们对于生活品质的追求逐渐提高,车辆作为现代社会不可缺少的一种物品,车辆的配置和制造工艺也越来越好,伴随着全球汽车保有量的提升,对大自然的破坏也越来越严峻,全球各个国家和地区对环境的保护逐渐重视起来,对于汽车排放的标准也越来越严格,我国也随之推出了国六排放标准,为了达到国六排放标准,各个车厂对于汽车发动机也进行了各种方法的改进,力求在达到国六排放标准的情况下做到节能减排,同时提升发动机的使用寿命.而发动机的气门与气门座圈是组成发动机燃烧室的重要部件,气门座圈的主要作用是配合气门,保证发动机
摘 要：目前橡膠材料的进气波纹管已经趋于成熟，TPV（热塑性硫化橡胶）作为一种新型的塑料与橡胶混合材料，其塑性导致其弹性较橡胶材料较弱，其强度较橡胶材料较大。因此其结构设计与橡胶材料产品有较大差异，本文针对TPV材料的波纹管的结构选型进行分析研究及效果验证。结果表明，本文所设计的进气波纹管效果较好，达到预期隔振率水平。 关键词：波纹管 TPV 结构 Research on the Struct