论文部分内容阅读
为解决液压电梯装机功率和能耗大的问题,提出一种采用闭式油路的变频(VVVF)控制液压电梯系统.阐述了基于VVVF控制、蓄能器做液压配重和活塞拉缸技术的节能原理,分析了系统中蓄能器、主电动机和负载这3个主要功率部件的运行状况.在电梯轿厢处于不同负载重量的工况下,对系统中3个主要部件的功率特性进行了试验研究,并在此基础上计算得到系统的能耗和总效率.试验和分析结果表明,在电梯轿厢处于速度1.0m/s、负载重量最大为1000kg的工况下,该系统相对于典型的液压电梯系统,节能效果显著,装机功率仅为10.25kW,总