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根据国际铁路联盟《铁路车辆内旅客振动舒适性评价准则》（UIC513），对铁路旅客列车运行的舒适性和可靠性评价进行了研究，在模拟条件的所测数据，进行了功率谱分析，并进行了舒适度值的计算。本文对相关的硬件设计和软件开发进行了介绍。
快速列车舒适性测量系统的研究
【摘 要】
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根据国际铁路联盟《铁路车辆内旅客振动舒适性评价准则》（UIC513），对铁路旅客列车运行的舒适性和可靠性评价进行了研究，在模拟条件的所测数据，进行了功率谱分析，并进行了舒适度值的
【机 构】
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上海交通大学,上海铁路局技术监督所
【出 处】
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铁道技术监督
【发表日期】
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1999年9期
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