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通过对某型发动机在试飞中的振动测试数据,分析了在飞行状态和台架状态下,发动机临界转速的差异及其影响因素;对飞/发一体化设计中发动机振动特性的设计方法进行了探讨.
航空发动机在台架状态与飞行状态下的振动特性设计差异分析
【摘 要】
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通过对某型发动机在试飞中的振动测试数据,分析了在飞行状态和台架状态下,发动机临界转速的差异及其影响因素;对飞/发一体化设计中发动机振动特性的设计方法进行了探讨.
【机 构】
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大连理工大学,一航动力所
【出 处】
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航空发动机
【发表日期】
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2007年z1期
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