论文部分内容阅读
作者通过对影响长江口南港北槽风暴回淤主要因子的分析比较,改进并优化了北槽航槽原有的风暴回淤强度公式,提出了用台风过程、风区长度、航槽两侧6m 等深线跨度与潮差表示的航槽回淤量计算公式,经9430、9711号等台风后报检验,该提出的北槽航槽回淤量公式与实际有较好的一致.
长江口南港北槽风暴回淤统计模型
【摘 要】
：
作者通过对影响长江口南港北槽风暴回淤主要因子的分析比较,改进并优化了北槽航槽原有的风暴回淤强度公式,提出了用台风过程、风区长度、航槽两侧6m 等深线跨度与潮差表示的
【机 构】
：
华东师范大学
【出 处】
：
华东师范大学学报：自然科学版
【发表日期】
：
2003年4期
【基金项目】
：
国家科技攻关项目
其他文献
为了克服某雷达用关键大型薄壁壳类件传统加工方法中存在的材料利用率低,生产效率低,零件强度低等缺陷,提出采用等温精密模锻工艺成形,设计了预、终两步成形工艺方案。有限元
研究了基于视频序列的行人多目标跟踪方法.首先利用视频图像处理技术实现背景提取、背景更新、移动目标检测;然后利用移动行人在相邻两帧图像上位置和面积的变化特点,建立匹配矩阵,完成移动目标的匹配,实现多目标跟踪;最后利用实测的视频数据进行算法检验.实验结果表明,该方法能清楚地绘出行人的移动轨迹,分析了跟踪轨迹中噪声产生的原因.
为了在神经网络层次上研究大脑对情景记忆信息实时编码的原理,我们创制了96通道微电极阵列系统．利用该系统,在小鼠经历惊吓事件过程中,对其大脑海马区多达260个神经元的放电活
交通信息广播频道（RDS—TMC）是一种广域、廉价的交通信息发布技术，是现代先进的交通信息服务方式之一．结合北京市开展的RDS．TMC研究和示范实验，编制北京市地方标准的经验，以及掌握的
分析了交通行业相关业务处理信息系统进行数据集成的必要性；对现有信息集成的方法和技术进行总结、对比和分析，结合交通信息化的进展和实际需求得出：基于Web Services的信息集成
选取上海中心城区餐饮服务业发达的静安区为实证研究样区,分析2000年不同季节580户餐饮服务业的1000多个排污收费数据,结果表明:①废水CODCr和石油类累积等标污染负荷比超过9
随着中国机动化进程的加快，高速公路运输系统日益复杂化，建立可靠的国家和地方交通监控系统已成为必需．回顾北美发达国家的经验对于高速公路的管理和设计部门设计及实施有效的交
为解决移动交通流检测技术中无法合理确定出探测车样本比例的问题，提出了既满足交通流参数估计需求又达到一定路网覆盖率的探测车样本比例综合模型，该模型包括定位误差、探测车
为解决生产窄口，提高生产效率，减少能源消耗，降低生产成本，将某产品用黄铜壳体压底工序进行工艺改进，通过优化模具设计，合理分配各部分金属变形，保证金属流线的连续性，更换加工设备，实