【摘 要】
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本文就喘振的现象、形成的基本原因,在平时的运行中如何识别和防止旋转失速和喘振的发生,并从理论上推出一个有关喘振形成的基本公式,以及在实际应用的防喘振机构进行探讨。
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本文就喘振的现象、形成的基本原因,在平时的运行中如何识别和防止旋转失速和喘振的发生,并从理论上推出一个有关喘振形成的基本公式,以及在实际应用的防喘振机构进行探讨。
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