【摘 要】
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自2015年《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》实施以来,依据指标体系法对高边坡的评估指标进行评分和权重的排序,其评判依据符合安全施工影响因素要求,评估思路
【基金项目】
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福建交通科技项目(201532)
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自2015年《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》实施以来,依据指标体系法对高边坡的评估指标进行评分和权重的排序,其评判依据符合安全施工影响因素要求,评估思路清晰、方法简单,较好地满足了工程技术人员使用和理解。同时,通过对高边坡评估的应用与分析发现,采用指标体系法存在其评估指标的权重排序过于依赖于专家经验,且受专家因素影响较大。对此提出细化评估指标权重的影响因素,对权重排序采用LEC法进行量化计算排序,其优化后的权重排序能较好地规避受专家经验的影响,可信度较高。该优化思路可满足专项评估等类似权重排
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