论文部分内容阅读
由大众汽车（中国）主办的这项燃擎赛道系列赛事活动包含了多项内容，其中青年冠军方程式系列赛（FMCS）和兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛是两大精彩赛事。青年冠军方程式系列赛作为区域内领先的国际初级方程式赛事，在上海国际赛车场上演了本赛季最后两个回合的比赛，在赛季中段加入Absolute Racing的比利时车手皮卡里耶路（Alessio Picariello，22岁）均以杆位发车并一直领跑至完赛，创下五连冠的纪录，最终取得FMCS 2015赛季车手总积分榜第四名的好成绩。
在第十七回合中，皮卡里耶路的美国队友阿斯裘（Oliver Askew，18岁）和Cebu Pacific Air by KCMG车手罗尔（Nicholas Rowe，17岁）取得第二和第三名。FMCS 2015赛季年度总冠军鲁普（Martin Rump，19岁）和Meritus.GP的澳大利亚车手帕森斯（Jake Parsons，20岁）包揽第十八回合的亚军和季军。
除了早在珠海便提早锁定FMCS 2015赛季车手积分榜总冠军的鲁普外，其他车手的名次也已尘埃落定，帕森斯、罗尔、皮卡里耶路和Eurasia Motorsport的澳大利亚小将里尔（Aidan Read，16岁）分列第二至第五位。赛车之星培养计划（Star Racing Academy，简称SRA）的袁波在本周末的表现也是不俗，更成功超越同属SRA的队友叶俊辉，成功连任FMCS最佳中国车手的头衔。而在鲁普和罗尔的携手努力下，Cebu Pacific Air by KCMG更是夺取最佳车队的荣誉。
因起跑线的路面问题，第十七回合在安全车的带领下开始，皮卡里耶路、阿斯裘、鲁普和罗尔依次出发。到了第三圈，罗尔开始向鲁普施压并成功超越，随即又向阿斯裘逼近。但这位Absolute Racing车队的小将并没有给他任何超越的机会，成功守住第二名的位置，直奔终点。
此时在后方的三位SRA车手，郑上观、叶俊辉和袁波也在展开缠斗。在第三圈被袁波超越的叶俊辉到了第四圈因为打滑而导致名次骤降。郑上观一直紧跟在里尔的后面，以第六名完赛，做出本比赛周末最好的成绩。Meritus.GP的马来西亚车手伍德鲁夫（Daniel Woodroof，19岁）和帕森斯同样在为争位而战，可惜最终帕森斯并未能如愿。
皮卡里耶路和劲敌鲁普在第十八回合并排发车，准备为本赛季最后一个回合的冠军展开终极一战，而渴望重夺失分的帕森斯和阿斯裘则在第二排发车。在比赛开始后，皮卡里耶路迅速向前直冲，鲁普和帕森斯紧跟其后。虽然安全车的出动很快将这位比利时小将的努力化为乌有，但实力不俗的他在第四圈恢复比赛后再次迅速与鲁普拉开距离。可惜在同一圈，安全车再次因罗尔的赛车打滑而出动。
比赛在第七圈时再次开始，此时皮卡里耶路早已准备就绪，成功抵抗住了鲁普和帕森斯的群攻，而帕森斯也开始与里尔展开攻防战。到了比赛即将结束时，皮卡里耶路和鲁普与后方群车之间的距离越拉越远，最终先后冲过格子旗，为上海收官战画上完美的句号。因打滑而未能收获积分的叶俊辉也将FMCS最佳中国车手的宝座拱手让给了以第七名完赛的袁波。
兰博基尼—宝珀Super Trofeo超级挑战赛同期展开角逐，作为世界上最快的单一品牌汽车赛事，Super Trofeo超级挑战赛自2008年首次开赛以来吸引了来自欧洲各个国家的车队、车手以及嘉宾的关注和参与，并取得了令人惊叹的发展势头。2015赛季见证了兰博基尼最为成功的公路版车型“Gallardo”的正式退役；而备受瞩目的Huracan LP 620-2 Super Trofeo的赛场首秀，为同级别车型树立了业界全新标杆。
经过激烈的角逐，驾驶33号赛车的马来西亚车手Afiq Yazid率先冲线，斩获了2015赛季第五站比赛的双冠。另外，在活动当天还举行了Boss GT赛事和赛车之星卡丁车挑战赛。
赛车之星卡丁车挑战赛令人印象深刻，难以想象这些10几岁的小车手可以将竞技型卡丁车驾驶得如此让人心潮澎湃，一度让场外观赛的我们发出连声惊叹。如果你没有驾驶过竞技型卡丁车，在此强烈建议你去感受一下这种车型与娱乐型卡丁车的不同，相信你会有让你终生难忘的体验。
赛车之外
赛场上各项赛事如火如荼进行的同时，赛场外各种互动体验活动也吸引了众多参与者。整个周末，丰富多样的活动让嘉宾、车迷及媒体朋友共聚一堂，深入了解高端跑车品牌及其文化。这场汽车文化盛宴让个人、家庭、合作伙伴和品牌在活动中建立了良好互动关系，培养了新的合作关系并触及更广泛受众。
在第十七回合中，皮卡里耶路的美国队友阿斯裘（Oliver Askew，18岁）和Cebu Pacific Air by KCMG车手罗尔（Nicholas Rowe，17岁）取得第二和第三名。FMCS 2015赛季年度总冠军鲁普（Martin Rump，19岁）和Meritus.GP的澳大利亚车手帕森斯（Jake Parsons，20岁）包揽第十八回合的亚军和季军。
除了早在珠海便提早锁定FMCS 2015赛季车手积分榜总冠军的鲁普外，其他车手的名次也已尘埃落定，帕森斯、罗尔、皮卡里耶路和Eurasia Motorsport的澳大利亚小将里尔（Aidan Read，16岁）分列第二至第五位。赛车之星培养计划（Star Racing Academy，简称SRA）的袁波在本周末的表现也是不俗，更成功超越同属SRA的队友叶俊辉，成功连任FMCS最佳中国车手的头衔。而在鲁普和罗尔的携手努力下，Cebu Pacific Air by KCMG更是夺取最佳车队的荣誉。
因起跑线的路面问题，第十七回合在安全车的带领下开始，皮卡里耶路、阿斯裘、鲁普和罗尔依次出发。到了第三圈，罗尔开始向鲁普施压并成功超越，随即又向阿斯裘逼近。但这位Absolute Racing车队的小将并没有给他任何超越的机会，成功守住第二名的位置，直奔终点。
此时在后方的三位SRA车手，郑上观、叶俊辉和袁波也在展开缠斗。在第三圈被袁波超越的叶俊辉到了第四圈因为打滑而导致名次骤降。郑上观一直紧跟在里尔的后面，以第六名完赛，做出本比赛周末最好的成绩。Meritus.GP的马来西亚车手伍德鲁夫（Daniel Woodroof，19岁）和帕森斯同样在为争位而战，可惜最终帕森斯并未能如愿。
皮卡里耶路和劲敌鲁普在第十八回合并排发车，准备为本赛季最后一个回合的冠军展开终极一战，而渴望重夺失分的帕森斯和阿斯裘则在第二排发车。在比赛开始后，皮卡里耶路迅速向前直冲，鲁普和帕森斯紧跟其后。虽然安全车的出动很快将这位比利时小将的努力化为乌有，但实力不俗的他在第四圈恢复比赛后再次迅速与鲁普拉开距离。可惜在同一圈，安全车再次因罗尔的赛车打滑而出动。
比赛在第七圈时再次开始，此时皮卡里耶路早已准备就绪，成功抵抗住了鲁普和帕森斯的群攻，而帕森斯也开始与里尔展开攻防战。到了比赛即将结束时，皮卡里耶路和鲁普与后方群车之间的距离越拉越远，最终先后冲过格子旗，为上海收官战画上完美的句号。因打滑而未能收获积分的叶俊辉也将FMCS最佳中国车手的宝座拱手让给了以第七名完赛的袁波。
兰博基尼—宝珀Super Trofeo超级挑战赛同期展开角逐，作为世界上最快的单一品牌汽车赛事，Super Trofeo超级挑战赛自2008年首次开赛以来吸引了来自欧洲各个国家的车队、车手以及嘉宾的关注和参与，并取得了令人惊叹的发展势头。2015赛季见证了兰博基尼最为成功的公路版车型“Gallardo”的正式退役；而备受瞩目的Huracan LP 620-2 Super Trofeo的赛场首秀，为同级别车型树立了业界全新标杆。
经过激烈的角逐，驾驶33号赛车的马来西亚车手Afiq Yazid率先冲线，斩获了2015赛季第五站比赛的双冠。另外，在活动当天还举行了Boss GT赛事和赛车之星卡丁车挑战赛。
赛车之星卡丁车挑战赛令人印象深刻，难以想象这些10几岁的小车手可以将竞技型卡丁车驾驶得如此让人心潮澎湃，一度让场外观赛的我们发出连声惊叹。如果你没有驾驶过竞技型卡丁车，在此强烈建议你去感受一下这种车型与娱乐型卡丁车的不同，相信你会有让你终生难忘的体验。
赛车之外
赛场上各项赛事如火如荼进行的同时，赛场外各种互动体验活动也吸引了众多参与者。整个周末，丰富多样的活动让嘉宾、车迷及媒体朋友共聚一堂，深入了解高端跑车品牌及其文化。这场汽车文化盛宴让个人、家庭、合作伙伴和品牌在活动中建立了良好互动关系，培养了新的合作关系并触及更广泛受众。