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DTMSN中现有基于历史记录路由策略所评估的投递率不能准确反映节点近期投递能力的变化情况．据此，提出一种根据节点能耗和队列占用评估的投递率进行数据包转发决策的路由策略．针对高投递率节点能量消耗过快问题，使用基于信用激励的机制实现投递率和能效的权衡．仿真实验结果表明，采用节点能耗和队列占用评估投递率的路由策略在投递率性能上优于现有的基于历史记录的路由策略，信用激励模型能够在较高投递率的情况下有效控制能量消耗．