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重庆市克山病病区与非病区人群内、外环境硒水平及相关因素调查
【机 构】
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重庆市疾病预防控制中心地寄所 400042,重庆市疾病预防控制中心地寄所 400042,重庆市疾病预防控制中心地寄所 400042,
【出 处】
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中华地方病学杂志
【发表日期】
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2021年40期
其他文献
为高效利用我国钨矿资源,针对云南文山都龙低品位钨矿进行了选矿试验研究,并优化了试验流程。该钨矿WO3品位为0.98%,结构复杂,伴生脉石矿物钙含量较高,属于难处理钨矿石。试验研究了磨矿细度、药剂用量及精选温度对钨矿浮选的影响,结果表明,磨矿细度为-74μm占75%,采用碳酸钠(Na2CO3)为pH值调整剂,水玻璃为抑制剂,LKY为捕收剂,松醇油为起泡剂,经过“预脱硫—一次粗选—三次精选—二次扫选”的全流程闭路浮选试验,最终获得品位为64.6
以低品位红土镍矿碱式水热过程中产生的硅酸钠滤液为原料,采用化学沉淀法合成纳米二氧化硅粉体。考察了硫酸浓度、熟化温度、熟化时间、搅拌速度、表面活性剂PEG种类对二氧化硅粉体粒径的影响。通过X射线粉末衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和激光粒度分析仪对制得的二氧化硅的物相、结构、形貌和粒径进行了表征。结果表明,反应的最佳条件为:硫酸浓度10%、熟化温度70℃、熟化时间1 h、搅拌速度600 r/min。在最佳条件下,当表面活性剂种类选用PEG 400时,制得的二氧化硅粒径相对较小,约为200 nm,球形
某湿法炼锌厂以含铟酸性溶液为原料,采用石灰二段中和工艺富集回收溶液中的铟,该工艺在生产实践中存在预中和渣含铟损失高、预中和底流矿浆难过滤及中和沉铟底流矿浆难过滤等问题。通过把预中和石灰石浆由直管加入改为盘管加入,按35→25→15→10 g/L梯度控制预中和酸度,合理配料降低预中和前液的铁离子浓度,可降低预中和石膏渣含铟~100 g/t,并能改善预中和矿浆的过滤性能;通过把中和沉铟pH值由4.6提高至5.0并稳定控制,增加一个中和沉铟槽延长中和沉铟反应时间,可改善中和沉铟矿浆的过滤性能。
为探究还原时间、还原温度、还原剂比例、PS塑料替代还原剂比例对赤泥团块还原提铁的影响,进行了直接还原提铁试验和矿相分析。结果表明,提高还原剂配入比例在一定程度上能够促进赤泥直接还原提铁效率,但过量的还原剂会对还原过程造成不利影响,恶化还原产物指标;利用PS塑料替代焦粉作为还原剂,在一定范围内对赤泥的还原提铁有促进作用,能够改善产物铁晶粒的分布状态和结晶条件,促进铁晶粒向大颗粒连晶状发展,得到质量更高的还原产物;在还原温度1150℃、还原时间30 min、还原剂配入比例20%、PS塑料替代还原剂比例为40%
针对不锈钢酸洗废水蒸发结晶渣含铁、硫酸、镍和铬的特点,采用溶解—结晶—纯化工艺,实现结晶渣中铁与镍铬的分离。研究表明,结晶渣中铁主要以FeSO4·H2O形式存在;温度和初始铁浓度是影响硫酸亚铁结晶效率和纯度的重要因素,随着结晶温度降低和初始铁浓度的增加,结晶效率随之升高,但其纯度有所降低;在溶解温度64℃,Ⅰ段和Ⅱ段结晶温度分别为30、5℃,Ⅰ段和Ⅱ段结晶时间为30 min,搅拌转速300 r/min的条件下,可获得湿基纯度93%的硫酸亚铁初级产品;该产品通过重
针对非洲某高品位氧化铜矿开展渣型优化实验研究,主要开展了氧化钙加入量、氧化亚铁加入量、焦率和精矿含水等实验研究。结果表明,矿石中的铜赋存在孔雀石中,在焦比5%、熔炼温度1400℃、还原熔炼时间2 h、CaO∶SiO2=0.4∶1、FeO∶SiO2=0.1时,铜和钴回收率分别为99%和98%,熔渣含铜和钴分别为0.3%和0.01%;适量添加氧化亚铁造渣,能降低氧化钙的加入量,过低的氧化钙加入量会导致熔炼的流动性变差;熔渣中的铜主要以高冰铜的形式存在,常规浸出方法回
为了解含钛铁矿高炉冶炼中Ti(C,N)随物化条件变化的生成规律与分布趋势,引入Ti(C,N)的非理想状态,应用Wagner公式和改进的MIVM(M-MIVM)计算了Ti在碳饱和的Fe-C-Ti熔体中的溶解度。研究了Ti(C,N)从Al2O3-CaO-SiO2-TiO2熔渣中形成的临界条件及其影响因素。结果显示,在引入Ti(C,N)的非理想状态后,Ti在碳饱和Fe-C-Ti熔体中的溶解度、从熔渣中生成Ti(C,N)固溶体
某铜冶炼炉灰中含有铅、镍、铜等金属元素,为了利用炉灰中的镍,需要降低炉灰中的铅含量,以便将炉灰返回冶炼系统回用。分别采用磁选、螺旋溜槽重选、水力旋流分选、高频细筛、水力旋流分选—细筛组合分离方式进行除铅。结果表明,几种除铅方式相比,旋流分选—细筛组合分离方式除铅效果最佳,可在原料含铅2.04%的条件下,得到富铅产物铅富集比2.67、铅回收率92.30%、镍回收率31.67%、低铅产物含铅0.24%的指标,低铅产物可以进冶炼系统回收。
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以多刚体系统运动学为基础,建立地下铲运机工作装置正转六连杆机构运动学方程,推导出基于矩阵的工作装置速度、加速度等数学模型;在此基础上,确定铲斗斗尖与动臂油缸和转斗油缸行程间的数学关系式。之后对铲斗斗刃运动轨迹方程进行分解换算,并与实车铲装轨迹数据对比,验证铲斗斗刃位置与两油缸行程间函数关系的正确性。研究结果可为铲装曲线的设计提供数学依据,并为其运动学仿真奠定基础。