【摘 要】
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本文先介绍汽车业的现状,再阐述私人汽车拥有量的发展趋势,查阅相关文献资料,最终选取1985-2015年共31年的五个指标作为解释变量,通过多元回归分析,建立计量经济模型。从模型
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本文先介绍汽车业的现状,再阐述私人汽车拥有量的发展趋势,查阅相关文献资料,最终选取1985-2015年共31年的五个指标作为解释变量,通过多元回归分析,建立计量经济模型。从模型结果来看,居民消费水平的增速每增长1%时,私人汽车拥有量增速增长0.44%;钢材产量的增速增长1%时,私人汽车拥有量的增速增长0.36%。
This article first introduces the status quo of the auto industry, and then states the development trend of private car ownership, access to relevant literature and materials, and finally select the five indicators for a total of 31 years from 1985 to 2015 as explanatory variables, and establish a econometric model by multiple regression analysis. From the model results, private car ownership grew 0.44% for every 1% increase in consumer spending, and 0.36% for private car when the steel production increased 1%.
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