【摘 要】
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在十字路口丁字路口等特殊区域,多车发生群聚,形成堆积。车辆间的车速与车距等信息不定。在多车距信息采集中,不同车辆的实时速度、车辆距离信号之间存在干扰,受到路口拐角车辆堆积遮挡等效应的影响,目标车距信号无法直接到达采集终端。传统的车辆信号采集在这种情况下,以多直线折射传递损失误差的方法,逼近曲线信号传递过程,一旦逼近计算过程增加,造成采集的车距误差增大。提出基于衰减补偿的车辆车距遮挡信号采集方法。计
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在十字路口丁字路口等特殊区域,多车发生群聚,形成堆积。车辆间的车速与车距等信息不定。在多车距信息采集中,不同车辆的实时速度、车辆距离信号之间存在干扰,受到路口拐角车辆堆积遮挡等效应的影响,目标车距信号无法直接到达采集终端。传统的车辆信号采集在这种情况下,以多直线折射传递损失误差的方法,逼近曲线信号传递过程,一旦逼近计算过程增加,造成采集的车距误差增大。提出基于衰减补偿的车辆车距遮挡信号采集方法。计算车辆信号采集的基本波,针对初始车辆车距信号进行连续小波位移变换,完成了车辆车距多车下信号的抗干扰处理。
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