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神龙小学坐落在世界500强企业云集的“中国车都”，学校80%的学生和教师都来自于车都造车人家庭。
1997年以来，学校就以“车”为载体，着力构建“车育文化”，充分挖掘汽车文化中的教育寓意，探究如何运用现代教育技术将汽车文化渗透于教育教学，形成了“以车育人”的文化特色。
近年来，神龙小学秉承创客教育的理念，把汽车的开发、设计、制造等与教育联系，整合地域和家长优势，自主开发汽车文化系列校本教材，构建“车育”主题创客空间和配套创客课程，在实践中形成了车育特色的创客教育。
2016年，学校倾力打造近500平方米的“车育文化”主题创客互动空间。这是全国独一无二的“车育创客空间”，是一个集学习、体验、创客为一体的大型综合性现代化场馆。该空间以“车育”为主题，充分融合了汽车知识和实践活动，集虚拟现实、体感互动、3D技术等运用为一体，形成了一个基于学科整合及实践拓展为基础的高科技互动、创新学习空间。
学校自主开发了车育创客系列课程，包含汽车文化的通识性、实践性和创新性三类课程，内容由浅入深螺旋式上升。
基于校本教材的通识性课程。早在2011年，学校充分利用已有资源，自主开发了六册数字化校本教材《汽车文化》，获得武汉市一等奖，湖北省校本教材开发特等奖的殊荣。这套校本教材以汽车项目学习为主线，以多学科整合为策略，以综合实践活动为载体，让学生以手工、实践、拼装、数字绘画等形式去体验汽车文化的魅力。学校将《汽车文化》校本教材数字化，并把教材和各类资源内置于班级电子白板和一体机中，学生可自由点击查看。学校全学段开设此校本课程，普及汽车文化知识，让学生对其有较全面的了解。
基于创客教育的实践性课程。为了更好地将汽车文化与小学生各学科知识相融合，学校以“车育文化”为核心，将汽车发展历史、品牌文化、构造原理、实践活动、环保等主题与科学、科技制作、综合实践等相结合，开设了“车模拼装”“四驱车轨道赛车”“3D模拟操作汽车驾驶” 等实践性课程。低年段学生侧重车模拼搭，动手拼搭各式车模，中高年段学生侧重竞速和驾驶，在标准场地进行各种竞速比赛，在3D模拟机上尝试虚拟驾驶。
基于创客空间的创新性课程。随着我校车育创客空间的落地，我们已相继开展Scratch趣味编程、车型机器人、3D打印等课程，并尝试让学生用软件设计小汽车基本部件，用3D打印机打印出各类配件，加上程序化的编程设计，辅以基础传感器，完成简单的机器运动。创客空间中各个功能区域通过课程任务有机地串联起来，创造性地开展车育课程。
随着新技术不断更迭，神龙小学还将发挥创客空间的功效，开发如体感互动、VR体验、物联网运用等创新性课程，让车育创客课程体系更加丰富多彩。
为了有效实施车育创客课程，学校不仅鼓励师生积极参与，而且引入社会、企业、家长等多方资源，依托创客空间模块化地开展教学活动，还延展到课外各类主题实践活动，践行车育创客理念。
1.课程内容模块化
学校将三类课程由易到难、由浅入深，以模块化的形式分层划分到各个年龄段，每个模块有相应内容。这样设计让课程主题鲜明、层次分明，既有利于教师开展活动，又有利于学生根据喜好自主学习。为保障课程质量，学校将与成熟企业合作开发模块内容，尝试编写新版车育创客校本教材。
2.创客空间多能化
学校将创客空间各功能区一区多用，将相关联的课程模块设置在同一区域，例如3D打印区（打印笔和结构设计）、电路区（导电面团和电子电路）、硬件区（开源硬件和机器人）等。不同时段、不同年段的学生可以在相同的区域中学习和体验，既节省空间和资源，又有利于学生后续学习。随着创客空间的深度运用，课程模块还可以同步直播或录播，让孩子自行选择课程，满足不同学生喜好。
3.家校协作一体化
在开设车育創客课程期间，学校充分发挥家长资源，请交通警察、汽车工程师、设计师、车企高管等专业人士深入课堂，为学生争取更为专业的创客指导。三年来，已有近百名汽车行业家长走进神小课堂，形成了家校共育的良好局面。
4.主題活动品牌化
2014年，学校承办武汉市青少年车辆模型竞赛，并开展“车育文化主题节”。整个主题活动以“车”会友，上百米的迎宾道上展示了我校学生珍藏的300余辆车模，吸人眼球。武汉市近1500名参赛选手畅游“车都乐空间”，上演神小版的“速度与激情”。一时间，学校主办的“车育文化节”被武汉教育电视台、武汉晨报、开发区报等多家媒体争相报道。
5.课外活动多元化
学校每年还组织学生参观东风、神龙汽车公司实践活动基地，让车育实践活动从学校小天地走向社会大舞台。师生还共同创编《小小汽车设计师》《我的汽车梦》等视频，用微视频记录孩子自主设计、拼装、介绍各式小汽车的全过程，让车育创客课程迸发无限精彩。
神龙小学的车育创客教育课程正是整合地域、社会、家长等多方资源，将汽车文化理念、创客教育的思想、内容、方法扎根到跨学科教学中，让创客教育在校园内开花结果，迸发无限精彩和创意，实现了汽车文化与创客教育的深度融合。
（作者单位：武汉经济技术开发区神龙小学）
1997年以来，学校就以“车”为载体，着力构建“车育文化”，充分挖掘汽车文化中的教育寓意，探究如何运用现代教育技术将汽车文化渗透于教育教学，形成了“以车育人”的文化特色。
近年来，神龙小学秉承创客教育的理念，把汽车的开发、设计、制造等与教育联系，整合地域和家长优势，自主开发汽车文化系列校本教材，构建“车育”主题创客空间和配套创客课程，在实践中形成了车育特色的创客教育。
2016年，学校倾力打造近500平方米的“车育文化”主题创客互动空间。这是全国独一无二的“车育创客空间”，是一个集学习、体验、创客为一体的大型综合性现代化场馆。该空间以“车育”为主题，充分融合了汽车知识和实践活动，集虚拟现实、体感互动、3D技术等运用为一体，形成了一个基于学科整合及实践拓展为基础的高科技互动、创新学习空间。
学校自主开发了车育创客系列课程，包含汽车文化的通识性、实践性和创新性三类课程，内容由浅入深螺旋式上升。
基于校本教材的通识性课程。早在2011年，学校充分利用已有资源，自主开发了六册数字化校本教材《汽车文化》，获得武汉市一等奖，湖北省校本教材开发特等奖的殊荣。这套校本教材以汽车项目学习为主线，以多学科整合为策略，以综合实践活动为载体，让学生以手工、实践、拼装、数字绘画等形式去体验汽车文化的魅力。学校将《汽车文化》校本教材数字化，并把教材和各类资源内置于班级电子白板和一体机中，学生可自由点击查看。学校全学段开设此校本课程，普及汽车文化知识，让学生对其有较全面的了解。
基于创客教育的实践性课程。为了更好地将汽车文化与小学生各学科知识相融合，学校以“车育文化”为核心，将汽车发展历史、品牌文化、构造原理、实践活动、环保等主题与科学、科技制作、综合实践等相结合，开设了“车模拼装”“四驱车轨道赛车”“3D模拟操作汽车驾驶” 等实践性课程。低年段学生侧重车模拼搭，动手拼搭各式车模，中高年段学生侧重竞速和驾驶，在标准场地进行各种竞速比赛，在3D模拟机上尝试虚拟驾驶。
基于创客空间的创新性课程。随着我校车育创客空间的落地，我们已相继开展Scratch趣味编程、车型机器人、3D打印等课程，并尝试让学生用软件设计小汽车基本部件，用3D打印机打印出各类配件，加上程序化的编程设计，辅以基础传感器，完成简单的机器运动。创客空间中各个功能区域通过课程任务有机地串联起来，创造性地开展车育课程。
随着新技术不断更迭，神龙小学还将发挥创客空间的功效，开发如体感互动、VR体验、物联网运用等创新性课程，让车育创客课程体系更加丰富多彩。
为了有效实施车育创客课程，学校不仅鼓励师生积极参与，而且引入社会、企业、家长等多方资源，依托创客空间模块化地开展教学活动，还延展到课外各类主题实践活动，践行车育创客理念。
1.课程内容模块化
学校将三类课程由易到难、由浅入深，以模块化的形式分层划分到各个年龄段，每个模块有相应内容。这样设计让课程主题鲜明、层次分明，既有利于教师开展活动，又有利于学生根据喜好自主学习。为保障课程质量，学校将与成熟企业合作开发模块内容，尝试编写新版车育创客校本教材。
2.创客空间多能化
学校将创客空间各功能区一区多用，将相关联的课程模块设置在同一区域，例如3D打印区（打印笔和结构设计）、电路区（导电面团和电子电路）、硬件区（开源硬件和机器人）等。不同时段、不同年段的学生可以在相同的区域中学习和体验，既节省空间和资源，又有利于学生后续学习。随着创客空间的深度运用，课程模块还可以同步直播或录播，让孩子自行选择课程，满足不同学生喜好。
3.家校协作一体化
在开设车育創客课程期间，学校充分发挥家长资源，请交通警察、汽车工程师、设计师、车企高管等专业人士深入课堂，为学生争取更为专业的创客指导。三年来，已有近百名汽车行业家长走进神小课堂，形成了家校共育的良好局面。
4.主題活动品牌化
2014年，学校承办武汉市青少年车辆模型竞赛，并开展“车育文化主题节”。整个主题活动以“车”会友，上百米的迎宾道上展示了我校学生珍藏的300余辆车模，吸人眼球。武汉市近1500名参赛选手畅游“车都乐空间”，上演神小版的“速度与激情”。一时间，学校主办的“车育文化节”被武汉教育电视台、武汉晨报、开发区报等多家媒体争相报道。
5.课外活动多元化
学校每年还组织学生参观东风、神龙汽车公司实践活动基地，让车育实践活动从学校小天地走向社会大舞台。师生还共同创编《小小汽车设计师》《我的汽车梦》等视频，用微视频记录孩子自主设计、拼装、介绍各式小汽车的全过程，让车育创客课程迸发无限精彩。
神龙小学的车育创客教育课程正是整合地域、社会、家长等多方资源，将汽车文化理念、创客教育的思想、内容、方法扎根到跨学科教学中，让创客教育在校园内开花结果，迸发无限精彩和创意，实现了汽车文化与创客教育的深度融合。
（作者单位：武汉经济技术开发区神龙小学）