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对于以车为伴的人而言,车就像是朋友,它的性能好坏自然也成了车主们经常交流、时常惦记的话题。而车辆出现故障就像朋友生病一样,令车主们忧心。《家用汽车》汽车投诉站为你提供一个诉说车辆纠纷的场所。
作为著名的越野车品牌,路虎在中国早已开辟了市场。路虎的价格高是有目共睹的事实,它的质量和服务是不是也足够“豪华”呢?本期记者带你走访路虎用户,透视豪车的真实售后。
真实投诉
1
购车时间:2012年6月 地点:浙江诸暨市 车型:揽胜极光
●故障描述:买车后第二天就出现制动和ABS等故障,且不能房动。到4S店检修,第三天又出现同样故障。
4S店处理结果:要换ABS总成试试看,申请更换英国原厂件至少二个月。
厂家处理结果:拨打4008200187电话无人接听。
2
购车时间:2010年9月 地点:辽宁沈阳市 车型:路虎发现4
●故障描述:不到一年时间内,因故障更换过发动机。3挡升不上4挡,此情况造成该车不能跑高速。
4S店家处理结果:维修6个月未修好。
3
购车时间:2010年5月 地点:温州 车型:路虎揽胜
●车辆故障描述:发动机故障,购车以来连续更换三个发动机。
4S店处理结果:4S店没有实现延长保修期的承诺。
●车辆故障描述:行驶中报警灯显示空气悬挂系统故障。
4S店处理结果:4S店查不出原因,只是消除故障码,重新启动。
●车辆故障描述:行驶过程中,自动降速,发动机排气管冒烟。
4S店处理结果:4S店维修三个月未解决。
厂家处理结果:每天100元代步费用。
4
购车时间:2010年6月 地点:广州 车型:路虎发现者4
●车辆故障描述:新车行驶两个月,发动机突然熄火,无法启动。去4S店修好后,一个月内又出现相同故障。
4S店处理结果:两次故障都是油路有问题,售后没有给出其他解释。
5
购车时间:2010年12月 地点:北京 车型:路虎神行者2
●车辆故障描述:新车行驶2个月后,发动机由间歇性抖动变成持续性抖动
4S店处理结果:故障原因未查明,清洗节气门、积碳、刷新电脑
●车辆故障描述:2011年10月,发动机抖动,车辆熄火
4S店处理结果:4S店一直未查明原因,在没有经过车主同意的情况下拆解发动机,承认质量有问题,同意更换发动机。
厂家处理结果:故障并未达到换车换发动机的条件,只更换中缸。
服务印象
4S店能力差:故障诊断及维修能力差,问题搁浅长时间仍然不能解决问题,而面对不能准确诊断和及时维修的故障,以推脱的态度对待消费者。且有些弥补性承诺没有及时兑现。
厂家不作为:面对接连爆出的“跳挡门”、“断轴门”事件,路虎厂家并没有一个积极解决问题的态度,售后未跟进,处理问题太“抠门”。而且依然我行我素,按部就班地推出新款新车,甚至在销售中出现“加价门”,让消费者为“豪”车买单。
编辑手记
仔细观察这些案例,不难发现,路虎的故障并不是一修就好的,同样的故障反复检查也没有定论。而厂家也并没有给出令消费者满意的解决方案。这些现象并不是个例,近年来关于路虎的投诉时常见诸报端。用一句话总结路虎,非“故障和价格齐高,态度和修复能力同差”莫属。相信选择豪车的人不仅仅是要面子,更注重“里子”,如此这般质量和态度着实让人难以接受,一旦把消费者置于“何以解忧,唯有投诉”的境地,让人失望的就不仅仅是质量了。
作为著名的越野车品牌,路虎在中国早已开辟了市场。路虎的价格高是有目共睹的事实,它的质量和服务是不是也足够“豪华”呢?本期记者带你走访路虎用户,透视豪车的真实售后。
真实投诉
1
购车时间:2012年6月 地点:浙江诸暨市 车型:揽胜极光
●故障描述:买车后第二天就出现制动和ABS等故障,且不能房动。到4S店检修,第三天又出现同样故障。
4S店处理结果:要换ABS总成试试看,申请更换英国原厂件至少二个月。
厂家处理结果:拨打4008200187电话无人接听。
2
购车时间:2010年9月 地点:辽宁沈阳市 车型:路虎发现4
●故障描述:不到一年时间内,因故障更换过发动机。3挡升不上4挡,此情况造成该车不能跑高速。
4S店家处理结果:维修6个月未修好。
3
购车时间:2010年5月 地点:温州 车型:路虎揽胜
●车辆故障描述:发动机故障,购车以来连续更换三个发动机。
4S店处理结果:4S店没有实现延长保修期的承诺。
●车辆故障描述:行驶中报警灯显示空气悬挂系统故障。
4S店处理结果:4S店查不出原因,只是消除故障码,重新启动。
●车辆故障描述:行驶过程中,自动降速,发动机排气管冒烟。
4S店处理结果:4S店维修三个月未解决。
厂家处理结果:每天100元代步费用。
4
购车时间:2010年6月 地点:广州 车型:路虎发现者4
●车辆故障描述:新车行驶两个月,发动机突然熄火,无法启动。去4S店修好后,一个月内又出现相同故障。
4S店处理结果:两次故障都是油路有问题,售后没有给出其他解释。
5
购车时间:2010年12月 地点:北京 车型:路虎神行者2
●车辆故障描述:新车行驶2个月后,发动机由间歇性抖动变成持续性抖动
4S店处理结果:故障原因未查明,清洗节气门、积碳、刷新电脑
●车辆故障描述:2011年10月,发动机抖动,车辆熄火
4S店处理结果:4S店一直未查明原因,在没有经过车主同意的情况下拆解发动机,承认质量有问题,同意更换发动机。
厂家处理结果:故障并未达到换车换发动机的条件,只更换中缸。
服务印象
4S店能力差:故障诊断及维修能力差,问题搁浅长时间仍然不能解决问题,而面对不能准确诊断和及时维修的故障,以推脱的态度对待消费者。且有些弥补性承诺没有及时兑现。
厂家不作为:面对接连爆出的“跳挡门”、“断轴门”事件,路虎厂家并没有一个积极解决问题的态度,售后未跟进,处理问题太“抠门”。而且依然我行我素,按部就班地推出新款新车,甚至在销售中出现“加价门”,让消费者为“豪”车买单。
编辑手记
仔细观察这些案例,不难发现,路虎的故障并不是一修就好的,同样的故障反复检查也没有定论。而厂家也并没有给出令消费者满意的解决方案。这些现象并不是个例,近年来关于路虎的投诉时常见诸报端。用一句话总结路虎,非“故障和价格齐高,态度和修复能力同差”莫属。相信选择豪车的人不仅仅是要面子,更注重“里子”,如此这般质量和态度着实让人难以接受,一旦把消费者置于“何以解忧,唯有投诉”的境地,让人失望的就不仅仅是质量了。