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城市轨道交通专业英语开设的必要性
近年来，随着世界范围内人口向城市集中，城市化步伐加快，大中型城市普遍出现人口密集、住房紧缺、交通堵塞、环境污染严重、能源匮乏等所谓“城市病”。发展城市轨道交通包括地铁、轻轨、单轨、磁悬浮等是解决该问题的有效途径。发达国家的经验表明，城市轨道交通可促进城市社会、经济、资源和环境的协调发展，使城市走向可持续发展的道路，同时轨道交通又是世界上公认的“绿色交通”，具有低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点。目前，世界上已有100多个城市建有轨交通系统，其中伦敦、巴黎、柏林、纽约、东京、莫斯科等早已形成网络。80年代中期，继京、津、沪、穗四大城市之后，我国已有约20个大中城市进行了地铁和轻轨交通系统规划，先后提出25项地铁和轻轨项目。城市轨道交通在我国将有巨大的市场和广阔的前景。这些都为城市轨道交通专业技术人员提供了广阔的就业市场。鉴于此，我院开设了城市轨道交通专业，并连续两年为广州地铁输送人才。随着去年西安地铁二号线的动工，今年我院城市轨道交通专业更成为热门专业。众所周知，轨道交通在很多方面体现了当今世界最新高科技术。一些发达国家已积累了大量的成功经验和先进技术。在我国城市轨道交通发展历史还很短，一些城市才刚刚起步，因而需要吸收先进技术和设备，急需大批既懂专业又懂外语的高素质复合型人才。由此看来，开设城市轨道交通专业英语成为必需。
城市轨道交通专业英语教学的探索与实践
提高教师自身素质。专业英语，顾名思义，以英语讲解专业知识，目的是为学生提供一个把握国外同一专业发展脉络和趋势的课程。因而专业英语对教师的要求与普通英语和普通专业课对教师的要求存在较大的区别。首先，专业英语教师需具有扎实的语言功底，受过严格的英语听、说、读、写、译的训练，在授课过程中能自如地使用英语进行全程教学。其次，教师必须有扎实的专业理论功底，了解本专业的最新发展动态，能够及时更新所学的知识，做到与时俱进。
由于现阶段城市轨道交通专业教学才开始起步，连专业课教师都需要学习、更新知识，更何况对于专业英语教师来说难度更大，一方面需要提升自己的英语听、说、读、写、译能力，另一方面则需进一步自修专业知识，可与专业课教师去广州、北京、深圳等地铁公司参观、调研，充实自己、弥补欠缺的知识，这样才能胜任专业英语的教学任务。
积极编写教材。教材是教学之本，有高质量的教材才能有高质量的教学。因此编写或选用合适的教材是提高专业英语教学质量的重要措施。在没有配套的城市轨道交通专业英语教材的情况下，笔者在广泛收集资料和多年专业英语教学实践的基础上，与城市轨道专业的专业教师联合编写，并于2006年3月由中国铁道出版社正式出版。该教材的编写填补了城市轨道交通专业没有专业英语教材的空白。它是在西安铁路职业技术学院铁道运输专业、交通运输专业、城市轨道交通等专业多年使用的由本人编写的校本教材基础上，不断完善编成的。笔者作为英语教师与专业教师联合编写该教材避免了下述问题：英语教师编写专业英语教材，不懂专业知识，而专业人员编写此类教材，英语水平又受到限制，教材在使用过程中难免会遇到对专业知识的深度和广度把握不准，或英语语言不规范等问题。
该教材在编写过程中充分考虑专业培养目标，专业英语的实用性以及学生的知识结构和能力特点，并且根据就业需要，增加了听说能力训练，以强化学生的口语能力。课文的内容力求选择国内外城市轨道交通领域的新技术、新工艺、新方法、新设备等“四新”内容，力争追赶国内外最新的专业知识和前沿热点。全部选用原文材料，略有删改，做到了语言规范。教材详细介绍了地铁、轻轨、单轨、高速铁路、磁悬浮等不同交通方式的特点和行车组织方式，从而达到专业英语学习和专业知识相结合的目的。同时书中还根据学生知识结构和就业情况，编写了有关铁路、地铁、磁悬浮运营方面的客运英语会话，既提高了学习的趣味性，又丰富了教学内容。
借助专业英语平台介绍最新的专业知识。《城市轨道交通专业英语》教材内容选自国内外最新的专业知识和前沿热点，语言地道规范，融语言教学与专业知识教学于一身。学生们普遍感到专业英语课既是在学英语，同时又在学习专业知识。由于从这门课中可学到有关京沪客运专线、广州地铁、重庆轻轨、上海地铁轻轨体系、摆式列车、高速铁路、磁悬浮技术等知识，如在磁悬浮技术这课中详细介绍了日本技术（EDS）与德国技术(EMS)的差异，而这些是专业课中还未涉及到的，故学生们对此门课的学习积极性很高。同时，为了使学生们便于理解新技术，笔者在教学中还充分利用多媒体设备展示了大量的国内外地铁、轻轨、高速铁路图片，增加了教学的直观性和趣味性。
改革教学模式。专业英语教学应从传统的“三中心”（教师、教材、课堂）为特征的教学模式向以学生为主体，教师为主导，理论联系实际的开放式的教学模式的转变。传统的专业英语教学主要以教师讲授为主，局限于教师的逐字逐句翻译，方法陈旧，没有创新。教学方法应逐渐采取双向传递方式，即由单纯的教师讲授变为师生互动模式，如采用讲练结合、课堂讨论、情景教学等方法，既可发挥教师的主导性，又能发挥学生主体的积极性和能动性，达到教学相长的效果。
另外专业英语教学中，应改变“翻译+阅读”的教学模式，充分重视学生听、说、读、写、译语言综合技能的全面训练。为了培养高素质复合型人才，应特别加强以往教学中所忽略的听说能力训练。笔者在教授《城市轨道交通专业英语》教材中的客运英语会话时采用任务型教学模式（task-based teaching）。该模式采用交际会话的方式，使学生通过完成一定的交际任务达到培养语言运用能力的目的。教学一般是由三部分组成，首先是通过实景展示必要的语言知识和语言技能，然后布置交际性任务，如在站台、问讯处的对话，活动之后是对任务完成情况的评估。在课堂上，教师进行必要的讲解之后，可以请学生们自由组合朗读对话，并根据所学对话的典型句型，让学生自己动手模拟编写内容相似的小对话上台表演，再由学生选出本节课的优秀拍档，予以表扬和鼓励，这种做法能使他们受到鼓舞，有一种成就感。这样学生就会很快克服畏难、羞怯等心理障碍，大胆地用英语表达。笔者在口语教学中采用上述方式两个月后对200名学生进行问卷调查，发现99%的学生均认为自己的口语水平有不同程度的提高。因而专业英语口语教学中采用任务型模式是行之有效的。
营造英语学习氛围。英语作为一种语言，其词汇结构和语义结构体系反映了该语言认知世界的方法，同时也反映了使用该语言的民族历史、文化发展的轨迹，集中体现着文化传统的价值取向等文化信息。因此，专业英语教学要帮助学生掌握英语社会文化背景知识，以利于日后学生的对外交流。具体方法为：其一，教师在课堂上要加强有关西方社会的风俗习惯、行为模式、民族文化、社会历史和社会背景等内容的讲授；其二，在课余时间利用多媒体教室为学生放映英美原版电影、录像等。电影具有语言、画面、音响三结合的特点。电影能使声音和形象结合、语言和情景结合、视觉刺激与听觉刺激结合，使学生置身于外语环境之中，各种听觉器官同时并用，因而有助于提高教学效果。但教师对影片要有所选择，注意选择内容健康、语言适合学生水平的影片；其三，在课堂上主要内容讲完之后还可播放英文歌曲。在欣赏歌曲当中，学生可学习地道的语音、语调，又可身心放松、得到美的陶冶。
运用多元化考核标准。专业英语的考核是教育评价的基本手段，其考核方式应向多元化方向发展，不仅考核学生英语语言知识，而且要考核学生实际应用能力，使学生更注重语言应用能力的培养，摆脱应试学习模式。期末考试可采用口试和笔试相结合的方式，口试可让学生两人一组从所学过的话题（topic）中任意选取一个编写对话，然后上台表演，如其中一个可扮演车站站务员（station attendant）,另一个扮演乘客（passenger），在特定的情景中表演对话。教师根据他们的语言流利度、准确性及表演才能给出口语分。期末的口试分数结合平时每个单元的会话表演分数即为最后的口语成绩。笔试则重点考查阅读、翻译和写作能力。写作考试内容一般具有开放性，如可让学生谈对专业英语学习的体会、建议等，题目自拟，这样可极大地发挥学生的想象力、潜在的学习能力和独创性，从中一方面可反映他们对语言的驾驭能力，另一方面可考查其学习态度和效果。由于每个人的思维具有特异性，很少有思维完全一样的学生，故写作分数最为真实、有效。学期总评成绩除了以期末考试成绩为主外，还应综合课堂表现、平时测验、课后作业等形式。这样，有效地避免了学生只是临阵磨枪、考前抱佛脚，平时学习不认真、不专心的弊端，可促使学生积极主动地学习，使整个学期的学习紧张而又有效。
城市轨道交通专业作为一门新开设的专业，其专业英语教学是一项系统工程，需要在长期的教学中不断地探索与实践。一方面授课教师应具有现代化的教学理念，打破传统的以传授知识、应付考试为目的的教学模式，建立以职业需求为导向、以能力培养为中心的新的教学体系，能够随着行业的发展在教学中培养学生的创新意识、创造能力以及其它相应的职业技能，体现出语言服务于专业的特点。另一方面教师应作到“与时俱进”，不断更新知识，在教学中不断反思，改革教学方法，提高学生的专业素质和文化素质，培养出高技能的应用型人才。
近年来，随着世界范围内人口向城市集中，城市化步伐加快，大中型城市普遍出现人口密集、住房紧缺、交通堵塞、环境污染严重、能源匮乏等所谓“城市病”。发展城市轨道交通包括地铁、轻轨、单轨、磁悬浮等是解决该问题的有效途径。发达国家的经验表明，城市轨道交通可促进城市社会、经济、资源和环境的协调发展，使城市走向可持续发展的道路，同时轨道交通又是世界上公认的“绿色交通”，具有低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点。目前，世界上已有100多个城市建有轨交通系统，其中伦敦、巴黎、柏林、纽约、东京、莫斯科等早已形成网络。80年代中期，继京、津、沪、穗四大城市之后，我国已有约20个大中城市进行了地铁和轻轨交通系统规划，先后提出25项地铁和轻轨项目。城市轨道交通在我国将有巨大的市场和广阔的前景。这些都为城市轨道交通专业技术人员提供了广阔的就业市场。鉴于此，我院开设了城市轨道交通专业，并连续两年为广州地铁输送人才。随着去年西安地铁二号线的动工，今年我院城市轨道交通专业更成为热门专业。众所周知，轨道交通在很多方面体现了当今世界最新高科技术。一些发达国家已积累了大量的成功经验和先进技术。在我国城市轨道交通发展历史还很短，一些城市才刚刚起步，因而需要吸收先进技术和设备，急需大批既懂专业又懂外语的高素质复合型人才。由此看来，开设城市轨道交通专业英语成为必需。
城市轨道交通专业英语教学的探索与实践
提高教师自身素质。专业英语，顾名思义，以英语讲解专业知识，目的是为学生提供一个把握国外同一专业发展脉络和趋势的课程。因而专业英语对教师的要求与普通英语和普通专业课对教师的要求存在较大的区别。首先，专业英语教师需具有扎实的语言功底，受过严格的英语听、说、读、写、译的训练，在授课过程中能自如地使用英语进行全程教学。其次，教师必须有扎实的专业理论功底，了解本专业的最新发展动态，能够及时更新所学的知识，做到与时俱进。
由于现阶段城市轨道交通专业教学才开始起步，连专业课教师都需要学习、更新知识，更何况对于专业英语教师来说难度更大，一方面需要提升自己的英语听、说、读、写、译能力，另一方面则需进一步自修专业知识，可与专业课教师去广州、北京、深圳等地铁公司参观、调研，充实自己、弥补欠缺的知识，这样才能胜任专业英语的教学任务。
积极编写教材。教材是教学之本，有高质量的教材才能有高质量的教学。因此编写或选用合适的教材是提高专业英语教学质量的重要措施。在没有配套的城市轨道交通专业英语教材的情况下，笔者在广泛收集资料和多年专业英语教学实践的基础上，与城市轨道专业的专业教师联合编写，并于2006年3月由中国铁道出版社正式出版。该教材的编写填补了城市轨道交通专业没有专业英语教材的空白。它是在西安铁路职业技术学院铁道运输专业、交通运输专业、城市轨道交通等专业多年使用的由本人编写的校本教材基础上，不断完善编成的。笔者作为英语教师与专业教师联合编写该教材避免了下述问题：英语教师编写专业英语教材，不懂专业知识，而专业人员编写此类教材，英语水平又受到限制，教材在使用过程中难免会遇到对专业知识的深度和广度把握不准，或英语语言不规范等问题。
该教材在编写过程中充分考虑专业培养目标，专业英语的实用性以及学生的知识结构和能力特点，并且根据就业需要，增加了听说能力训练，以强化学生的口语能力。课文的内容力求选择国内外城市轨道交通领域的新技术、新工艺、新方法、新设备等“四新”内容，力争追赶国内外最新的专业知识和前沿热点。全部选用原文材料，略有删改，做到了语言规范。教材详细介绍了地铁、轻轨、单轨、高速铁路、磁悬浮等不同交通方式的特点和行车组织方式，从而达到专业英语学习和专业知识相结合的目的。同时书中还根据学生知识结构和就业情况，编写了有关铁路、地铁、磁悬浮运营方面的客运英语会话，既提高了学习的趣味性，又丰富了教学内容。
借助专业英语平台介绍最新的专业知识。《城市轨道交通专业英语》教材内容选自国内外最新的专业知识和前沿热点，语言地道规范，融语言教学与专业知识教学于一身。学生们普遍感到专业英语课既是在学英语，同时又在学习专业知识。由于从这门课中可学到有关京沪客运专线、广州地铁、重庆轻轨、上海地铁轻轨体系、摆式列车、高速铁路、磁悬浮技术等知识，如在磁悬浮技术这课中详细介绍了日本技术（EDS）与德国技术(EMS)的差异，而这些是专业课中还未涉及到的，故学生们对此门课的学习积极性很高。同时，为了使学生们便于理解新技术，笔者在教学中还充分利用多媒体设备展示了大量的国内外地铁、轻轨、高速铁路图片，增加了教学的直观性和趣味性。
改革教学模式。专业英语教学应从传统的“三中心”（教师、教材、课堂）为特征的教学模式向以学生为主体，教师为主导，理论联系实际的开放式的教学模式的转变。传统的专业英语教学主要以教师讲授为主，局限于教师的逐字逐句翻译，方法陈旧，没有创新。教学方法应逐渐采取双向传递方式，即由单纯的教师讲授变为师生互动模式，如采用讲练结合、课堂讨论、情景教学等方法，既可发挥教师的主导性，又能发挥学生主体的积极性和能动性，达到教学相长的效果。
另外专业英语教学中，应改变“翻译+阅读”的教学模式，充分重视学生听、说、读、写、译语言综合技能的全面训练。为了培养高素质复合型人才，应特别加强以往教学中所忽略的听说能力训练。笔者在教授《城市轨道交通专业英语》教材中的客运英语会话时采用任务型教学模式（task-based teaching）。该模式采用交际会话的方式，使学生通过完成一定的交际任务达到培养语言运用能力的目的。教学一般是由三部分组成，首先是通过实景展示必要的语言知识和语言技能，然后布置交际性任务，如在站台、问讯处的对话，活动之后是对任务完成情况的评估。在课堂上，教师进行必要的讲解之后，可以请学生们自由组合朗读对话，并根据所学对话的典型句型，让学生自己动手模拟编写内容相似的小对话上台表演，再由学生选出本节课的优秀拍档，予以表扬和鼓励，这种做法能使他们受到鼓舞，有一种成就感。这样学生就会很快克服畏难、羞怯等心理障碍，大胆地用英语表达。笔者在口语教学中采用上述方式两个月后对200名学生进行问卷调查，发现99%的学生均认为自己的口语水平有不同程度的提高。因而专业英语口语教学中采用任务型模式是行之有效的。
营造英语学习氛围。英语作为一种语言，其词汇结构和语义结构体系反映了该语言认知世界的方法，同时也反映了使用该语言的民族历史、文化发展的轨迹，集中体现着文化传统的价值取向等文化信息。因此，专业英语教学要帮助学生掌握英语社会文化背景知识，以利于日后学生的对外交流。具体方法为：其一，教师在课堂上要加强有关西方社会的风俗习惯、行为模式、民族文化、社会历史和社会背景等内容的讲授；其二，在课余时间利用多媒体教室为学生放映英美原版电影、录像等。电影具有语言、画面、音响三结合的特点。电影能使声音和形象结合、语言和情景结合、视觉刺激与听觉刺激结合，使学生置身于外语环境之中，各种听觉器官同时并用，因而有助于提高教学效果。但教师对影片要有所选择，注意选择内容健康、语言适合学生水平的影片；其三，在课堂上主要内容讲完之后还可播放英文歌曲。在欣赏歌曲当中，学生可学习地道的语音、语调，又可身心放松、得到美的陶冶。
运用多元化考核标准。专业英语的考核是教育评价的基本手段，其考核方式应向多元化方向发展，不仅考核学生英语语言知识，而且要考核学生实际应用能力，使学生更注重语言应用能力的培养，摆脱应试学习模式。期末考试可采用口试和笔试相结合的方式，口试可让学生两人一组从所学过的话题（topic）中任意选取一个编写对话，然后上台表演，如其中一个可扮演车站站务员（station attendant）,另一个扮演乘客（passenger），在特定的情景中表演对话。教师根据他们的语言流利度、准确性及表演才能给出口语分。期末的口试分数结合平时每个单元的会话表演分数即为最后的口语成绩。笔试则重点考查阅读、翻译和写作能力。写作考试内容一般具有开放性，如可让学生谈对专业英语学习的体会、建议等，题目自拟，这样可极大地发挥学生的想象力、潜在的学习能力和独创性，从中一方面可反映他们对语言的驾驭能力，另一方面可考查其学习态度和效果。由于每个人的思维具有特异性，很少有思维完全一样的学生，故写作分数最为真实、有效。学期总评成绩除了以期末考试成绩为主外，还应综合课堂表现、平时测验、课后作业等形式。这样，有效地避免了学生只是临阵磨枪、考前抱佛脚，平时学习不认真、不专心的弊端，可促使学生积极主动地学习，使整个学期的学习紧张而又有效。
城市轨道交通专业作为一门新开设的专业，其专业英语教学是一项系统工程，需要在长期的教学中不断地探索与实践。一方面授课教师应具有现代化的教学理念，打破传统的以传授知识、应付考试为目的的教学模式，建立以职业需求为导向、以能力培养为中心的新的教学体系，能够随着行业的发展在教学中培养学生的创新意识、创造能力以及其它相应的职业技能，体现出语言服务于专业的特点。另一方面教师应作到“与时俱进”，不断更新知识，在教学中不断反思，改革教学方法，提高学生的专业素质和文化素质，培养出高技能的应用型人才。