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为克服目前快速方向元件动作范围整定的盲目性和保守性，提出了基于模型误差的自适应方向元件。模型误差反映了计算模型与实际模型之间的差别，它与保护计算的相位误差有确定的关系。使用ATP仿真软件建立双端电源超高压输电线路模型。通过R-L模型参数识别的方法判断故障方向，把反映系统网络结构的微分方程产生的归一化误差作为模型误差。通过大量故障仿真计算建立模型误差与相位误差之间的关系。故障后实时地计算模型误差，根据模型误差与相位误差的关系自适应地调整方向元件的动作范围。仿真结果显示该方法能使保护更好地适应系统的状况，提高