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摘要：随着港口对地区经济发展的作用越来越重要，港口的大型化发展要求通航水深越来越深，然而施工土质越发复杂，严重影响挖泥船生产能力的发挥，使疏浚施工进度受到影响。在水运运输中，航道的基础建设怎样决定着水运的基本运营和发展。因此，要发展水运，必须加强航道的现代化建设。为了改善航道航行条件、扩大通航能力、增加通航里程、提高水上运输的经济效益和社会效益就必须对内河进行治理和采取一些必要的和强制性的航道工程措施。
【Abstract】With the port plays a more and more important to regional economic development, the development of large-scale harbor requirements deeper navigation water depth, but soil quality of construction is more complex, seriously affect the efficiency of production capacity of dredger, impacts the construction progress of dredging. In the waterway transportation, infrastructure construction channel what determines the basic operation and development of water transportation. Therefore, to the development of water transport, must strengthen the modernization route. In order to improve the route navigation conditions, enlarging traffic capacity, increase the navigable water transport, improve the economic benefit and social benefit must be governance and waterway engineering measures to take some necessary and mandatory for the Inland river.
關键词：航道疏浚工程 施工工艺 控制措施 维护
中图分类号：U61文献标识码： A
【Keywords】waterway dredging engineering construction process control measures to maintain
一、 航道施工前的准备工作
1.施工布置
本着“有利施工、方便管理、安全可靠、布局紧凑、运输畅通、减少干扰、经济合理”的原则进行，并符合招标文件和艾明施工要求的原则进行布置。同时，必须确保与地方国民经济和社会发展总体规划、城市总体规划、新农村建设规划等综合规划相协调，做好与流域、区域水利规划、水资源综合规划、湖泊保护规划等水利规划的衔接，实施必要的河道布局上的调整。此外，施工必须坚持慎之又慎的生态观，在不破坏原有水系的基础上时进行施工作业。
2.施工设备疏浚施工是一种特殊的工程产业，必须依靠挖泥船及其附属船舶来完成。因此，设备性能状态的优劣是疏浚施工正常进行的最关键的因素。在施工设备应遵循的选择原则是技术上先进、经济上合理、生产上适用。所以要充分考虑机械设备技术性能和规格的适用性、生产性、可靠性、维修性、安全性、灵活性，以及还要考虑设备的购置费、运转费和维修费等。
二、航道疏浚工程的目的要求
现代疏浚工程的目的要求，一般体现在以下几个方面：
(1)把航道的深度挖深来提高航道通航或排洪能力。
(2)人工开挖港池、进港航道等，以及兴建码头及港区。
(3)把疏浚土航道的泥土填到附近的低洼地进行造地，使之成为陆地，以作为工农业用地。
(4)通过疏浚施工采集建筑资源，如为高速公路填筑路基以及建筑材料等。
(5)底部开槽，埋设管道。
(6)水下开挖或置换材料为水工建筑创造施工条件。
(7)吹填压浸、护岸、护滩以稳定河势保障河流安全。
(8)清理污染，改善自然环境。
三、航道疏浚工程施工工艺
1.挖槽施工
①挖槽尺寸；每条挖槽均与相邻挖槽重叠5m，以防止漏挖。挖槽边坡分层分阶梯施工，注意重叠部分，以避免遗留浅埂。
②挖槽深度；在试挖数据的基础上，最终确定绞刀和抓斗的下放深度，保证施工挖深。疏浚施工根据挖泥泄漏和回淤情况增加施工超深。超深的厚度通过施工初期试挖确定，并根据实际情况和实测资料随时修正。
2.航道疏浚泥浆的输送
①接力泵站远程输泥；远程输泥主要由接力泵站完成。把几台泥泵用输泥管线串联起来工作的输泥泵统称为接力泵站。接力泵站和吹泥船的联接主要有直接串联方式，设中间站池贮存泥浆方式两种。一是直接串联方式是将吹泥船直接与接力泵串联。二是设中间站池贮存泥浆方式是吹泥船和接力泵分别单独工作，互不干扰。
②泥泵输送泥浆；泥泵的吸泥，在依靠叶轮旋转时，将原先已灌满在泵体里的水，在离心力的作用下，甩到泵壳里的槽道里，沿排泥口压出去，这时叶轮附近形成低压区。泥浆在大气压力的作用下，通过吸泥管进入泵体的低压区，又被不停转动着的叶轮甩到槽道里。泥浆到了槽道里，速度变慢，相互拥挤，压力增高，向排泥管排出。泥浆这样不断地被吸入泵体，又不断地被压送出去，这就是泥泵的工作过程。
四、航道边坡开挖施工过程中采取的主要控制措施
1.做好边坡开挖施工中的测量工作
①尽可能的避免源头出现过大的偏差。由于潮汐表和预测表并不具有较高的准确度和实时性，所以我们需要对潮位遥报仪进行对比和测量，确保其能够及时发送潮位信息。
②做好日常的船舶自检工作。做好绞吸船的施工记录，技术人员要掌握挖深范围，将测量结果及时汇报给船长，以便于对绞刀的下放深度进行合理的调整。
③做好施工校核操作。在首次进行边坡以及下层的开挖施工中，要求测量工作人员在绞吸船上对开挖深度进行有效的控制，帮助挖泥施工人员调整绞刀的实际下放深度。
2. 做好工程项目部和船舶之间的沟通工作
①施工前，要求项目部对船舶进行技术交底，让施工船舶充分了解其在工程施工中的主要意图以及关键施工环节。
②船舶在实际施工中还应该向工程项目部进行施工现场的土质、开挖以及自检等各个方面的反馈工作，为项目部调整施工方案提供必要的依据。
③如果在复测的过程中发现超挖或者欠挖问题，工程项目部要及时和施工船舶进行沟通，找出引起偏差的原因，如果是施工方案引起的问题则要尽快调整施工方案，如果是施工操作造成的偏差则应该由船长找出发生较大偏差的作業组，及时调整相应的作业方式，并做好偏差的纠正操作。
3.增强工作人员的质量以及责任管理意识，提高员工整体素质水平
监理单位要长期入住施工现场，贯彻落实监理工作，确保工程的整体施工质量。另外，加强对施工单位加强对施工技术人员的选拔和培训力度，要求其能够掌握航道疏浚工程的相关评定标准以及管理办法，在技术人员的监督指导下开展边坡开挖施工操作，每天都应该向监理组进行施工情况汇报工作。
五、航道疏浚工程施工维护
1.清除航道内的碍航物，恢复原有航道尺度是航道维护性疏浚的一项特殊任务。碍航物一般会是：
①历史遗留下来时间久远的沉船、沉物；
②水上、水下建筑物拆除遗留物或弃渣；
③过往运输船舶因故减载的抛弃物；
④崩岸形成的碍航物等。
2.疏浚施工助航标志的设立与维护；
在进行航道疏浚施工时为标示航道方向和相关界限，需要设置各种航行标志来为航行船舶提供通航和警示信息，需要设置各种信号标志为施工落实范围和安全区域。随着航道疏浚施工的进行和有关工程的先后实施，助航标志需要及时移动、增设或撤销，这是航道维护疏浚保障航道安全畅通和船舶安全航行以及挖泥船安全进行疏浚施工所必须应采取的措施。
3.以提高航道尺度和改善水流条件为目标的治理措施；
在社会的不断进步中，运输船舶的吨位也在不断的增大。船的平面尺度和吃水需要增加，原先保持的航道标准尺度要求和通航水流条件将不能满足要求，因此，为了解决通航压力，航道治理的新目标就会提上日程，就需要在一定的运输水域内以综合提高航道标准的要求来修筑和建设新航道。这种以提高航道标准的要求来修筑和建设新航道的航道整治措施是一种综合性的航道治理措施。而其中为加大航道平面尺度和吃水条件的疏浚工程就是基建性航道疏浚工程。
4.基建性航道疏浚工程实施
基建性航道整治工程是一项航道综合治理工程，基建性航道疏浚工程与维护性航道疏浚工程相比不光工程数量大、工程周期长，技术标准高，而且面临的施工条件将会更加综合复杂。在生产实践中落实好基建性航道疏浚工程在措施上必须把握好以下几个方面的问题；
①工程合同的签订应该特别重视施工条件和当地港口、航道及相关法规对工程实施的影响，同时离不开工程数量和范围、总费用及支付方式、工程质量要求和计划进度等这些主要问题。
②做好现场勘测；对施工现场的自然条件、施工组织条件做好勘测和依赖工程布置要求的现场测量可以为工程实施前的组织规划提供良好依据。
③疏浚土壤分析；对施工滩口的疏浚土壤应该进行专门细致的分析，水下疏浚土是挖泥船的工作对象，土壤性质直接影响到挖泥船的效能。
④落实好施工技术和各项准备工作；经过现场勘测，将所收集的资料和了解的情况进行汇总，设计、编写施工方案，合理进行挖泥船等施工设备的调遣和组织现场实际施工，做好施工完成后船组的收集、待命、转场和撤离准备工作可以迅速恢复设备的生产状态。
⑤疏浚施工进度与竣工验收；施工进度必须按计划进行。竣工验收是工程落实的一项重要步骤，离不开业主、监理、施工三方共同参与共同验收的原则，工作组织细致认真、科学合理让对方消除验收的疑虑是验收工作顺利进行的重要步骤。
.结语
河道疏浚工程是资金、技术密集行业，为了实现既定工程目的，控制对自然、生态环境产生影响，必须从设计、施工、监理、验收等多层面加强措施，特别是对于疏浚工程量较大或较复杂的工程，更应在多方案比较的基础上精心设计，文明施工、强化监理，严格验收，确保疏浚工程目标的实现。
参考文献：
[1]刘守金.绞吸式挖泥船施工与管理[M].北京：中国水利水电出版社，2005，（1）.
[2]侯保俊.规范项目管理提高水利建筑企业效益[J].山西水利，2005，（3）：24-26.
[3]刘志，周洪，程锦萍.中国疏浚业现状与发展分析[J].水利经济，2004，（5）：15-18.
【Abstract】With the port plays a more and more important to regional economic development, the development of large-scale harbor requirements deeper navigation water depth, but soil quality of construction is more complex, seriously affect the efficiency of production capacity of dredger, impacts the construction progress of dredging. In the waterway transportation, infrastructure construction channel what determines the basic operation and development of water transportation. Therefore, to the development of water transport, must strengthen the modernization route. In order to improve the route navigation conditions, enlarging traffic capacity, increase the navigable water transport, improve the economic benefit and social benefit must be governance and waterway engineering measures to take some necessary and mandatory for the Inland river.
關键词：航道疏浚工程 施工工艺 控制措施 维护
中图分类号：U61文献标识码： A
【Keywords】waterway dredging engineering construction process control measures to maintain
一、 航道施工前的准备工作
1.施工布置
本着“有利施工、方便管理、安全可靠、布局紧凑、运输畅通、减少干扰、经济合理”的原则进行，并符合招标文件和艾明施工要求的原则进行布置。同时，必须确保与地方国民经济和社会发展总体规划、城市总体规划、新农村建设规划等综合规划相协调，做好与流域、区域水利规划、水资源综合规划、湖泊保护规划等水利规划的衔接，实施必要的河道布局上的调整。此外，施工必须坚持慎之又慎的生态观，在不破坏原有水系的基础上时进行施工作业。
2.施工设备疏浚施工是一种特殊的工程产业，必须依靠挖泥船及其附属船舶来完成。因此，设备性能状态的优劣是疏浚施工正常进行的最关键的因素。在施工设备应遵循的选择原则是技术上先进、经济上合理、生产上适用。所以要充分考虑机械设备技术性能和规格的适用性、生产性、可靠性、维修性、安全性、灵活性，以及还要考虑设备的购置费、运转费和维修费等。
二、航道疏浚工程的目的要求
现代疏浚工程的目的要求，一般体现在以下几个方面：
(1)把航道的深度挖深来提高航道通航或排洪能力。
(2)人工开挖港池、进港航道等，以及兴建码头及港区。
(3)把疏浚土航道的泥土填到附近的低洼地进行造地，使之成为陆地，以作为工农业用地。
(4)通过疏浚施工采集建筑资源，如为高速公路填筑路基以及建筑材料等。
(5)底部开槽，埋设管道。
(6)水下开挖或置换材料为水工建筑创造施工条件。
(7)吹填压浸、护岸、护滩以稳定河势保障河流安全。
(8)清理污染，改善自然环境。
三、航道疏浚工程施工工艺
1.挖槽施工
①挖槽尺寸；每条挖槽均与相邻挖槽重叠5m，以防止漏挖。挖槽边坡分层分阶梯施工，注意重叠部分，以避免遗留浅埂。
②挖槽深度；在试挖数据的基础上，最终确定绞刀和抓斗的下放深度，保证施工挖深。疏浚施工根据挖泥泄漏和回淤情况增加施工超深。超深的厚度通过施工初期试挖确定，并根据实际情况和实测资料随时修正。
2.航道疏浚泥浆的输送
①接力泵站远程输泥；远程输泥主要由接力泵站完成。把几台泥泵用输泥管线串联起来工作的输泥泵统称为接力泵站。接力泵站和吹泥船的联接主要有直接串联方式，设中间站池贮存泥浆方式两种。一是直接串联方式是将吹泥船直接与接力泵串联。二是设中间站池贮存泥浆方式是吹泥船和接力泵分别单独工作，互不干扰。
②泥泵输送泥浆；泥泵的吸泥，在依靠叶轮旋转时，将原先已灌满在泵体里的水，在离心力的作用下，甩到泵壳里的槽道里，沿排泥口压出去，这时叶轮附近形成低压区。泥浆在大气压力的作用下，通过吸泥管进入泵体的低压区，又被不停转动着的叶轮甩到槽道里。泥浆到了槽道里，速度变慢，相互拥挤，压力增高，向排泥管排出。泥浆这样不断地被吸入泵体，又不断地被压送出去，这就是泥泵的工作过程。
四、航道边坡开挖施工过程中采取的主要控制措施
1.做好边坡开挖施工中的测量工作
①尽可能的避免源头出现过大的偏差。由于潮汐表和预测表并不具有较高的准确度和实时性，所以我们需要对潮位遥报仪进行对比和测量，确保其能够及时发送潮位信息。
②做好日常的船舶自检工作。做好绞吸船的施工记录，技术人员要掌握挖深范围，将测量结果及时汇报给船长，以便于对绞刀的下放深度进行合理的调整。
③做好施工校核操作。在首次进行边坡以及下层的开挖施工中，要求测量工作人员在绞吸船上对开挖深度进行有效的控制，帮助挖泥施工人员调整绞刀的实际下放深度。
2. 做好工程项目部和船舶之间的沟通工作
①施工前，要求项目部对船舶进行技术交底，让施工船舶充分了解其在工程施工中的主要意图以及关键施工环节。
②船舶在实际施工中还应该向工程项目部进行施工现场的土质、开挖以及自检等各个方面的反馈工作，为项目部调整施工方案提供必要的依据。
③如果在复测的过程中发现超挖或者欠挖问题，工程项目部要及时和施工船舶进行沟通，找出引起偏差的原因，如果是施工方案引起的问题则要尽快调整施工方案，如果是施工操作造成的偏差则应该由船长找出发生较大偏差的作業组，及时调整相应的作业方式，并做好偏差的纠正操作。
3.增强工作人员的质量以及责任管理意识，提高员工整体素质水平
监理单位要长期入住施工现场，贯彻落实监理工作，确保工程的整体施工质量。另外，加强对施工单位加强对施工技术人员的选拔和培训力度，要求其能够掌握航道疏浚工程的相关评定标准以及管理办法，在技术人员的监督指导下开展边坡开挖施工操作，每天都应该向监理组进行施工情况汇报工作。
五、航道疏浚工程施工维护
1.清除航道内的碍航物，恢复原有航道尺度是航道维护性疏浚的一项特殊任务。碍航物一般会是：
①历史遗留下来时间久远的沉船、沉物；
②水上、水下建筑物拆除遗留物或弃渣；
③过往运输船舶因故减载的抛弃物；
④崩岸形成的碍航物等。
2.疏浚施工助航标志的设立与维护；
在进行航道疏浚施工时为标示航道方向和相关界限，需要设置各种航行标志来为航行船舶提供通航和警示信息，需要设置各种信号标志为施工落实范围和安全区域。随着航道疏浚施工的进行和有关工程的先后实施，助航标志需要及时移动、增设或撤销，这是航道维护疏浚保障航道安全畅通和船舶安全航行以及挖泥船安全进行疏浚施工所必须应采取的措施。
3.以提高航道尺度和改善水流条件为目标的治理措施；
在社会的不断进步中，运输船舶的吨位也在不断的增大。船的平面尺度和吃水需要增加，原先保持的航道标准尺度要求和通航水流条件将不能满足要求，因此，为了解决通航压力，航道治理的新目标就会提上日程，就需要在一定的运输水域内以综合提高航道标准的要求来修筑和建设新航道。这种以提高航道标准的要求来修筑和建设新航道的航道整治措施是一种综合性的航道治理措施。而其中为加大航道平面尺度和吃水条件的疏浚工程就是基建性航道疏浚工程。
4.基建性航道疏浚工程实施
基建性航道整治工程是一项航道综合治理工程，基建性航道疏浚工程与维护性航道疏浚工程相比不光工程数量大、工程周期长，技术标准高，而且面临的施工条件将会更加综合复杂。在生产实践中落实好基建性航道疏浚工程在措施上必须把握好以下几个方面的问题；
①工程合同的签订应该特别重视施工条件和当地港口、航道及相关法规对工程实施的影响，同时离不开工程数量和范围、总费用及支付方式、工程质量要求和计划进度等这些主要问题。
②做好现场勘测；对施工现场的自然条件、施工组织条件做好勘测和依赖工程布置要求的现场测量可以为工程实施前的组织规划提供良好依据。
③疏浚土壤分析；对施工滩口的疏浚土壤应该进行专门细致的分析，水下疏浚土是挖泥船的工作对象，土壤性质直接影响到挖泥船的效能。
④落实好施工技术和各项准备工作；经过现场勘测，将所收集的资料和了解的情况进行汇总，设计、编写施工方案，合理进行挖泥船等施工设备的调遣和组织现场实际施工，做好施工完成后船组的收集、待命、转场和撤离准备工作可以迅速恢复设备的生产状态。
⑤疏浚施工进度与竣工验收；施工进度必须按计划进行。竣工验收是工程落实的一项重要步骤，离不开业主、监理、施工三方共同参与共同验收的原则，工作组织细致认真、科学合理让对方消除验收的疑虑是验收工作顺利进行的重要步骤。
.结语
河道疏浚工程是资金、技术密集行业，为了实现既定工程目的，控制对自然、生态环境产生影响，必须从设计、施工、监理、验收等多层面加强措施，特别是对于疏浚工程量较大或较复杂的工程，更应在多方案比较的基础上精心设计，文明施工、强化监理，严格验收，确保疏浚工程目标的实现。
参考文献：
[1]刘守金.绞吸式挖泥船施工与管理[M].北京：中国水利水电出版社，2005，（1）.
[2]侯保俊.规范项目管理提高水利建筑企业效益[J].山西水利，2005，（3）：24-26.
[3]刘志，周洪，程锦萍.中国疏浚业现状与发展分析[J].水利经济，2004，（5）：15-18.