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为了实现对柴油机NOx和碳烟同步去除，采用柠檬酸络合法制备了一种La0．4Ce0．6Cu0．2Mn0．8O3／HZSM-5催化剂；协同低温等离子体（non—themal plasma，NTP）发生器，建立了低温等离子体辅助催化（NPAC）系统。通过发动机台架试验，研究了NPAC技术对柴油机碳烟和NOx转化规律．分析lrNTP输入电压、排气温度和催化剂活性对碳烟和NOx转化效果的影响。结果表明：当输入电压为7．5kV时,NPAC技术对柴油机低负荷的碳烟转化率较低，这主要是单位碳烟微粒电荷量和催化剂活性不强造