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国境之北的不知名冰川
在西藏山南地区浪卡子县东南部有一个全世界海拔最高的乡，它的名字叫作普玛江塘。该乡所在地海拔5373米，长住牧民居住地平均海拔为5500多米，是名副其实的世界屋脊。
普马江塘乡海拔高自然环境恶劣，一般游客很少会涉足这里。也正因此，普玛江塘才保留了最自然的风貌，这里也有着一处鲜为人知的奇绝美景，那就是当地人称为“增岗坚”的冰川，除了生活在这里的人们，还没有多少人目睹过它的容颜。到过这里的人更习惯称它为普玛江塘冰川或者喜马拉雅冰川。
这一处并不知名的冰川，却有着比游客们津津乐道的那些著名冰川更震撼人心的魅力。这里与不丹交界，据说只要能翻过层层冰川，就可以抵达那个全世界幸福指数最高的国度。当然前提是没有冻死在冰川上，即便是夏季，也没有人能捱过这里极寒的夜晚。
初次见它，当绵延不绝的浩瀚冰川呈现在你眼前时，一定会让你忍不住惊呼起来。然后不顾5000多米的高海拔，恨不能立刻飞奔到它身边，亲手触摸到它的躯体，感受那一份冰凉沁爽。
冰川好看路难走
想要领略冰川之美，可不是那么容易的事情。距离拉萨约250公里的路程，有近一半都是非常考验车技的。对于我这种油门和刹车都分不太清的顶级菜鸟来说，坐在车里都是一种刺激体验。曾经三次跟随车队前往普玛江塘，车子出现各种状况：爆胎、减震器被颠掉、油箱被刮漏……简直是太稀松平常的事情了。
好在这一路，前半段还是非常顺畅的。西出拉萨约60公里，经过曲水县雅鲁藏布江大桥，沿拉亚公路（拉萨至亚东）南行50多公里，翻过5030米的岗巴拉山口，碧玉般的羊卓雍错便会展现在你面前。 沿着湖边的公路边欣赏湖光山色边继续前行，约50公里后抵达浪卡子县城。以上路段全程柏油路，路况非常好，只是在翻越弯多坡急的岗巴拉山时要多加小心，注意安全，对驾驶技术也有一定的要求。
从浪卡子县城向普马江塘乡进发，50多公里的路有一多半都是沙石土路，倒也不算颠簸。然而，从普马江塘乡到普玛江塘冰川的最后30多公里路程，难度一下子提升了，这段路只有经验丰富的越野车手才能驾驭。
说是路其实根本没有路，只是一片一片的砂石地，其中，不乏让司机头疼的“炮弹坑”，还有尖锐的石子也是司机唯恐避之不及的，途中还要翻越几个小山包。这一路，只得小心探索，灵活躲避，一个躲闪不及轮胎就有可能被石子扎爆，掉进“炮弹坑”里颠一下也不是好受的。
尽管没有路，却不用担心迷失方向，即便没有GPS导航仪，最终也能走到冰川面前。因为雄伟壮阔的普玛江塘冰川在老远就能映入你的眼帘，它始终就在那里，耐心等待着你的到来。此外，没有路的路上还是会有前人的车辙印，这些一部分是探访冰川的当地人留下的，还有一部分则是不走寻常路的资深玩家留下的。沿着这些车辙印走，路程多半会顺畅一些。
一路颠簸着，离冰川越来越近，马上就要来到它身边时，一个无名小湖蛮横地挡在中间，只得绕湖而行。相比于湖边的路况，绕路的懊恼已经算不得什么。一路飞沙走石，来到湖边，路边上的砂石一下子变成松软湿润的沙土。行驶在这样的路上，坐在车里的人都能明显感觉到车轮软绵绵的。所以，宁可离开湖边一段距离，多绕一些路，也不能冒着陷车的风险沿湖而行。
绕过了湖就要面对最后也是最难走的一小段路，就像游戏玩到最后，想要通关必须得打败老头，而压轴出场的老头实力自然比之前遇到的小兵霸气得多。对于探访普玛江塘冰川的人来说，最后的“老头”就是拦在冰川前面的一座小山坡。别看它没多高，坡度却很大，并且满地都是大大小小的石头，当然，脚下同样没有路。这就对司机的驾驶技术提出太高的要求，必须眼疾手快、胆大心细才能顺利通过。
如果开着车就能抵达跟前，普玛江塘冰川还怎么能算得上是玩家级景点？无论你从哪个方向开过来，都要被一圈山墙挡住。只能下车，手脚并用地爬上几十米高、与地面几近垂直的山坡。站上了这个山坡，你才有资格对着普玛江塘冰川欢呼——“我来啦！”
壮观冰川亘古而生
普玛江塘冰川形成于何时，无从考证。同处喜马拉雅北麓，它或许和雅鲁藏布江正源杰马央宗冰川形成于同一时期。普玛江塘冰川所经历的沧海桑田，并非只有短短几十年生命的我们所能想象的。这一刻，你站在它面前，成为一名冰川下的来客，这本身就是一种幸运。
作为典型的山麓冰川，普玛江塘冰川无论形成于什么时候，都必然会遵循冰川形成的一般规律：雪线以上的地区，长年积雪，随着时间的推移，积雪增厚。多角形的雪花，由于昼夜温度的变化和压力作用，雪花边缘，白天增温融化和升华，夜间重新冻结，形成一层薄冰壳。当雪积累到一定厚度后，松散的雪花便逐渐形成粒状的冰，即粒雪。粒雪继续增厚，产生更大的静压力，排出空气，重新结成致密、透明且呈微蓝色的冰川冰。具可塑性的冰川冰在压力和重力作用下顺山坡或谷地向下运动，便形成了冰川。
这一过程描述起来轻轻松松，甚至还有着一丝浪漫气息。真正的冰川形成过程漫长又枯燥。绵延约百余公里的普玛江塘冰川，一眼望不到头，仿佛与远处的雪山连成一片。数不清的小型冰峰以不同的姿态耸立着，形成千姿百态、瑰丽罕见的冰塔林，蔚为壮观。没人能说得清这壮丽景致到底需要多少年的日积月累才能造就。
选好季节再出发
来看普玛江塘冰川，一年四季都可以。只是在不同的季节，你能够欣赏到它不同的风韵。相对来说，6到8月的夏天是普玛江塘冰川最美的时节。这段时间，气候比较好，温度不会那么低，也没有那么大的风，阳光正好，冰川正美。你可以爬上一座冰峰，在上面撒欢打滚，和美丽的冰川来一次零距离接触。
冬天就没有这么舒服了，5000多米的海拔让这里的温度陡降到零下二三十度，保暖措施做得再好，也没法在车外多待一会儿，十几分钟后整个人都能冻透了。凛冽的大风还始终在耳边呼啸不停，裹挟着昏黄的沙土扑面而来。一阵风吹过，七窍倒是不会生烟，塞满沙子却是必然的。关键这风还不是吹一阵子就过去了，简直是不知疲惫全天无休。顶着风爬坡更是一种让人心生绝望的经历，人的渺小在威力无边的大自然面前根本就是无处遁形。在这样的环境下，欣赏风景的心情多多少少都会受到影响。 《圣经》上说：“当上帝关了这扇门，一定会为你打开另一扇门。”虽然这句话很“心灵鸡汤”，其正确性却毋庸置疑。冬天里的普玛江塘简直让人心生恐怖，可当你熬过了这些折磨，普玛江塘冰川便会带给你惊喜。尽管肆虐的狂风为冰川覆上了一层恼人的沙土，却无法掩盖冬日冰川展现出的通透微蓝。在阳光明媚的夏季，冰川通体呈现的都是雪白的颜色，很难看到蓝宝石般的晶莹。
在冬天还有另外一个野趣，那就是滑野冰。人能滑，车也能滑，在一片平坦宽敞的冰面上，猛加油门绕上两圈之后，硬朗霸气的越野车就开始跳起飒爽的冰上华尔兹，这种体验也让车里的人倍感刺激。
野餐野营野趣多多
由于普玛江塘乡属于牧区，加之海拔高，生活环境恶劣，人口并不算多，更是地广人稀。所以，在普玛江塘冰川附近别说旅店客栈了，连户人家都见不到。从普马江塘乡到普玛江塘冰川一路上，只能零星看到几处牧民们夏天来放牧时住的房屋，有些也早已废弃。
这注定不是一条贪图舒服的路线，却能让你从所见风光到生活方式，更贴近自然。一帮朋友，几台车，载上炊具和食物，找片开阔草地，铺开阵势来一场野趣十足的野炊，同样是这段旅途所赋予的别样快乐。吃饱喝足，搭起帐篷，以地为床以天为盖，躺在自然的怀抱里，还有什么烦恼能好意思继续纠缠？
还曾异想天开，坐在冰川洞里煮火锅。一行人把锅碗瓢盆、灶具食材全都运上车，一路开到冰川附近。结果爬到冰川跟前探路的小分队，被冬日里的狂风吹得快要失去知觉了。冰川洞内倒是挺开阔，可又是一个大风口，沙尘石粒毫无遮拦地呼呼吹进来。然而，让我们放弃煮火锅计划的不仅仅是因为恶劣的自然条件。每一个与冰川近距离接触的人，都会被它的纯净与博大所征服，谁还忍心用袅袅火锅烟来熏染这大自然的天斧神工？
除了在沿途进行野炊感受这种野趣，也有另外一种选择。驱车从普玛江塘冰川返回普马江塘乡，借宿在当地村民家中，和他们一起品尝味道最纯正的风干牛肉、奶渣、酥油茶，尝尝最具乡土气息的藏式饭菜。性格奔放的藏族同胞当然会邀请你一起饮酒作乐，喝到高兴处更是会唱起欢快的藏歌，一首接一首，丝毫没有要停下来的意思。
带上一颗公益心
既然来到了普马江塘乡，不如顺便探访一下世界上海拔最高的小学——普玛江塘乡完小。乡里6个行政村和3个自然村中的104名孩子在这里读书。
始建于1986年的普玛江塘乡完小位于浪卡子县南部离县城75公里处，与不丹王国相临，边境线长达25公里。这是一所高寒偏僻而信息闭塞的纯牧区边境乡完小，也是世界上海拔最高的完全小学。这里一年只有在夏季天气还稍微好些，时间也不超过两个月。而冬天最寒冷的时候气温能达到零下45度左右。曾经11月份在这里住过一个晚上，那种经历简直不堪回首。贴心的老师把自己的宿舍让给我们，还抱来一堆羊毛毡子和新被子。即便如此，钻进睡袋里，还加盖了两层被子的我还是用了很长时间才暖和过来。冷的问题解决了，依然睡不着，严重的高反铺天盖地袭来，头疼欲裂，喘不上气，又只能把压在身上的被子全拿掉，睡袋的拉链也拉开，也顾不上冷了，只想让这里本就稀薄的空气能够直达我的口鼻。
只是一个晚上就让我下定决心，再也不会在冬天到这里过夜了。可学校里104个孩子和12名教职员工就是在这样恶劣的生存环境下，生活了一年又一年。所有学生的家长大部分时间都在野外游牧，孩子们就一直在老师的照看下在学校里学习生活。长年的缺氧让他们的身体都有一些损伤，这里的每一个老师和员工都有不同程度的高原病，而孩子们的生长发育也受到一定影响，这里5年级的学生看上去还不如城市里一年级的小朋友个子高。
所以，在去探访普玛江塘冰川的时候，在你的车上为这些孩子带一些学习生活用品，作为礼物送给他们，停留片刻给孩子们讲讲外面的精彩世界，也算是为冰川之旅增添了些许人文关怀。旅行的意义永远都不仅仅是赶路赏景，了解并关心当地人文风貌也是重要的环节。
在西藏山南地区浪卡子县东南部有一个全世界海拔最高的乡，它的名字叫作普玛江塘。该乡所在地海拔5373米，长住牧民居住地平均海拔为5500多米，是名副其实的世界屋脊。
普马江塘乡海拔高自然环境恶劣，一般游客很少会涉足这里。也正因此，普玛江塘才保留了最自然的风貌，这里也有着一处鲜为人知的奇绝美景，那就是当地人称为“增岗坚”的冰川，除了生活在这里的人们，还没有多少人目睹过它的容颜。到过这里的人更习惯称它为普玛江塘冰川或者喜马拉雅冰川。
这一处并不知名的冰川，却有着比游客们津津乐道的那些著名冰川更震撼人心的魅力。这里与不丹交界，据说只要能翻过层层冰川，就可以抵达那个全世界幸福指数最高的国度。当然前提是没有冻死在冰川上，即便是夏季，也没有人能捱过这里极寒的夜晚。
初次见它，当绵延不绝的浩瀚冰川呈现在你眼前时，一定会让你忍不住惊呼起来。然后不顾5000多米的高海拔，恨不能立刻飞奔到它身边，亲手触摸到它的躯体，感受那一份冰凉沁爽。
冰川好看路难走
想要领略冰川之美，可不是那么容易的事情。距离拉萨约250公里的路程，有近一半都是非常考验车技的。对于我这种油门和刹车都分不太清的顶级菜鸟来说，坐在车里都是一种刺激体验。曾经三次跟随车队前往普玛江塘，车子出现各种状况：爆胎、减震器被颠掉、油箱被刮漏……简直是太稀松平常的事情了。
好在这一路，前半段还是非常顺畅的。西出拉萨约60公里，经过曲水县雅鲁藏布江大桥，沿拉亚公路（拉萨至亚东）南行50多公里，翻过5030米的岗巴拉山口，碧玉般的羊卓雍错便会展现在你面前。 沿着湖边的公路边欣赏湖光山色边继续前行，约50公里后抵达浪卡子县城。以上路段全程柏油路，路况非常好，只是在翻越弯多坡急的岗巴拉山时要多加小心，注意安全，对驾驶技术也有一定的要求。
从浪卡子县城向普马江塘乡进发，50多公里的路有一多半都是沙石土路，倒也不算颠簸。然而，从普马江塘乡到普玛江塘冰川的最后30多公里路程，难度一下子提升了，这段路只有经验丰富的越野车手才能驾驭。
说是路其实根本没有路，只是一片一片的砂石地，其中，不乏让司机头疼的“炮弹坑”，还有尖锐的石子也是司机唯恐避之不及的，途中还要翻越几个小山包。这一路，只得小心探索，灵活躲避，一个躲闪不及轮胎就有可能被石子扎爆，掉进“炮弹坑”里颠一下也不是好受的。
尽管没有路，却不用担心迷失方向，即便没有GPS导航仪，最终也能走到冰川面前。因为雄伟壮阔的普玛江塘冰川在老远就能映入你的眼帘，它始终就在那里，耐心等待着你的到来。此外，没有路的路上还是会有前人的车辙印，这些一部分是探访冰川的当地人留下的，还有一部分则是不走寻常路的资深玩家留下的。沿着这些车辙印走，路程多半会顺畅一些。
一路颠簸着，离冰川越来越近，马上就要来到它身边时，一个无名小湖蛮横地挡在中间，只得绕湖而行。相比于湖边的路况，绕路的懊恼已经算不得什么。一路飞沙走石，来到湖边，路边上的砂石一下子变成松软湿润的沙土。行驶在这样的路上，坐在车里的人都能明显感觉到车轮软绵绵的。所以，宁可离开湖边一段距离，多绕一些路，也不能冒着陷车的风险沿湖而行。
绕过了湖就要面对最后也是最难走的一小段路，就像游戏玩到最后，想要通关必须得打败老头，而压轴出场的老头实力自然比之前遇到的小兵霸气得多。对于探访普玛江塘冰川的人来说，最后的“老头”就是拦在冰川前面的一座小山坡。别看它没多高，坡度却很大，并且满地都是大大小小的石头，当然，脚下同样没有路。这就对司机的驾驶技术提出太高的要求，必须眼疾手快、胆大心细才能顺利通过。
如果开着车就能抵达跟前，普玛江塘冰川还怎么能算得上是玩家级景点？无论你从哪个方向开过来，都要被一圈山墙挡住。只能下车，手脚并用地爬上几十米高、与地面几近垂直的山坡。站上了这个山坡，你才有资格对着普玛江塘冰川欢呼——“我来啦！”
壮观冰川亘古而生
普玛江塘冰川形成于何时，无从考证。同处喜马拉雅北麓，它或许和雅鲁藏布江正源杰马央宗冰川形成于同一时期。普玛江塘冰川所经历的沧海桑田，并非只有短短几十年生命的我们所能想象的。这一刻，你站在它面前，成为一名冰川下的来客，这本身就是一种幸运。
作为典型的山麓冰川，普玛江塘冰川无论形成于什么时候，都必然会遵循冰川形成的一般规律：雪线以上的地区，长年积雪，随着时间的推移，积雪增厚。多角形的雪花，由于昼夜温度的变化和压力作用，雪花边缘，白天增温融化和升华，夜间重新冻结，形成一层薄冰壳。当雪积累到一定厚度后，松散的雪花便逐渐形成粒状的冰，即粒雪。粒雪继续增厚，产生更大的静压力，排出空气，重新结成致密、透明且呈微蓝色的冰川冰。具可塑性的冰川冰在压力和重力作用下顺山坡或谷地向下运动，便形成了冰川。
这一过程描述起来轻轻松松，甚至还有着一丝浪漫气息。真正的冰川形成过程漫长又枯燥。绵延约百余公里的普玛江塘冰川，一眼望不到头，仿佛与远处的雪山连成一片。数不清的小型冰峰以不同的姿态耸立着，形成千姿百态、瑰丽罕见的冰塔林，蔚为壮观。没人能说得清这壮丽景致到底需要多少年的日积月累才能造就。
选好季节再出发
来看普玛江塘冰川，一年四季都可以。只是在不同的季节，你能够欣赏到它不同的风韵。相对来说，6到8月的夏天是普玛江塘冰川最美的时节。这段时间，气候比较好，温度不会那么低，也没有那么大的风，阳光正好，冰川正美。你可以爬上一座冰峰，在上面撒欢打滚，和美丽的冰川来一次零距离接触。
冬天就没有这么舒服了，5000多米的海拔让这里的温度陡降到零下二三十度，保暖措施做得再好，也没法在车外多待一会儿，十几分钟后整个人都能冻透了。凛冽的大风还始终在耳边呼啸不停，裹挟着昏黄的沙土扑面而来。一阵风吹过，七窍倒是不会生烟，塞满沙子却是必然的。关键这风还不是吹一阵子就过去了，简直是不知疲惫全天无休。顶着风爬坡更是一种让人心生绝望的经历，人的渺小在威力无边的大自然面前根本就是无处遁形。在这样的环境下，欣赏风景的心情多多少少都会受到影响。 《圣经》上说：“当上帝关了这扇门，一定会为你打开另一扇门。”虽然这句话很“心灵鸡汤”，其正确性却毋庸置疑。冬天里的普玛江塘简直让人心生恐怖，可当你熬过了这些折磨，普玛江塘冰川便会带给你惊喜。尽管肆虐的狂风为冰川覆上了一层恼人的沙土，却无法掩盖冬日冰川展现出的通透微蓝。在阳光明媚的夏季，冰川通体呈现的都是雪白的颜色，很难看到蓝宝石般的晶莹。
在冬天还有另外一个野趣，那就是滑野冰。人能滑，车也能滑，在一片平坦宽敞的冰面上，猛加油门绕上两圈之后，硬朗霸气的越野车就开始跳起飒爽的冰上华尔兹，这种体验也让车里的人倍感刺激。
野餐野营野趣多多
由于普玛江塘乡属于牧区，加之海拔高，生活环境恶劣，人口并不算多，更是地广人稀。所以，在普玛江塘冰川附近别说旅店客栈了，连户人家都见不到。从普马江塘乡到普玛江塘冰川一路上，只能零星看到几处牧民们夏天来放牧时住的房屋，有些也早已废弃。
这注定不是一条贪图舒服的路线，却能让你从所见风光到生活方式，更贴近自然。一帮朋友，几台车，载上炊具和食物，找片开阔草地，铺开阵势来一场野趣十足的野炊，同样是这段旅途所赋予的别样快乐。吃饱喝足，搭起帐篷，以地为床以天为盖，躺在自然的怀抱里，还有什么烦恼能好意思继续纠缠？
还曾异想天开，坐在冰川洞里煮火锅。一行人把锅碗瓢盆、灶具食材全都运上车，一路开到冰川附近。结果爬到冰川跟前探路的小分队，被冬日里的狂风吹得快要失去知觉了。冰川洞内倒是挺开阔，可又是一个大风口，沙尘石粒毫无遮拦地呼呼吹进来。然而，让我们放弃煮火锅计划的不仅仅是因为恶劣的自然条件。每一个与冰川近距离接触的人，都会被它的纯净与博大所征服，谁还忍心用袅袅火锅烟来熏染这大自然的天斧神工？
除了在沿途进行野炊感受这种野趣，也有另外一种选择。驱车从普玛江塘冰川返回普马江塘乡，借宿在当地村民家中，和他们一起品尝味道最纯正的风干牛肉、奶渣、酥油茶，尝尝最具乡土气息的藏式饭菜。性格奔放的藏族同胞当然会邀请你一起饮酒作乐，喝到高兴处更是会唱起欢快的藏歌，一首接一首，丝毫没有要停下来的意思。
带上一颗公益心
既然来到了普马江塘乡，不如顺便探访一下世界上海拔最高的小学——普玛江塘乡完小。乡里6个行政村和3个自然村中的104名孩子在这里读书。
始建于1986年的普玛江塘乡完小位于浪卡子县南部离县城75公里处，与不丹王国相临，边境线长达25公里。这是一所高寒偏僻而信息闭塞的纯牧区边境乡完小，也是世界上海拔最高的完全小学。这里一年只有在夏季天气还稍微好些，时间也不超过两个月。而冬天最寒冷的时候气温能达到零下45度左右。曾经11月份在这里住过一个晚上，那种经历简直不堪回首。贴心的老师把自己的宿舍让给我们，还抱来一堆羊毛毡子和新被子。即便如此，钻进睡袋里，还加盖了两层被子的我还是用了很长时间才暖和过来。冷的问题解决了，依然睡不着，严重的高反铺天盖地袭来，头疼欲裂，喘不上气，又只能把压在身上的被子全拿掉，睡袋的拉链也拉开，也顾不上冷了，只想让这里本就稀薄的空气能够直达我的口鼻。
只是一个晚上就让我下定决心，再也不会在冬天到这里过夜了。可学校里104个孩子和12名教职员工就是在这样恶劣的生存环境下，生活了一年又一年。所有学生的家长大部分时间都在野外游牧，孩子们就一直在老师的照看下在学校里学习生活。长年的缺氧让他们的身体都有一些损伤，这里的每一个老师和员工都有不同程度的高原病，而孩子们的生长发育也受到一定影响，这里5年级的学生看上去还不如城市里一年级的小朋友个子高。
所以，在去探访普玛江塘冰川的时候，在你的车上为这些孩子带一些学习生活用品，作为礼物送给他们，停留片刻给孩子们讲讲外面的精彩世界，也算是为冰川之旅增添了些许人文关怀。旅行的意义永远都不仅仅是赶路赏景，了解并关心当地人文风貌也是重要的环节。