论文部分内容阅读
提出了结构关键件功能失效概率、单机功能失效概率和机群功能失效概率的概念.以二项分布为基础,建立了从结构关键件功能失效概率、单机功能失效概率直至机群功能失效概率分析计算模型,并建立了基于功能失效概率控制的结构修理时间确定和使用寿命评定方法,给出了型号结构使用寿命评定计算分析实例.
结构使用寿命评定的功能失效概率控制方法
【摘 要】
：
提出了结构关键件功能失效概率、单机功能失效概率和机群功能失效概率的概念.以二项分布为基础,建立了从结构关键件功能失效概率、单机功能失效概率直至机群功能失效概率分析
【机 构】
：
北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系
【出 处】
：
北京航空航天大学学报
【发表日期】
：
2002年1期
其他文献
通过改变钢桁梁模型桥单元刚度模拟其结构损伤，利用有限元结构动力分析程序对该模型桥在“损伤”前后进行了结构动力分析。发现振动模态的变化对单元损伤的程度较为敏感且有对
用数字式粒子图像测速技术(DPIV）及物定预偏置技术校测不洞流场，并将测量结果与用传统流场校测方法测得的结果相比较，发现特定预偏置技术显著提高了流场测量精度，适用于流场校场
在原有的多分辨率多模型算法的基础上引入了滤波器混合的方法，提出了一种新的机动目标跟踪算法.原多分辨率算法在多分辨率框架下应用硬切换多模型算法，改善了多模型算法在非机
通过对最优库存策略的研究，在总需求一定的情况下，得出总库存费用与配送中心数目的平方根模拟表达式，并进一步提出考虑库存成本的选址模型。克服了以往物流选址模型中忽略库存成
介绍了摆式车辆倾摆机构的形式、建立了倾摆的运动学和动力学分析模型，根据倾摆机构对车体倾摆功能及安全性、倾摆作动器的选择、空间布置等的影响，确定了参数优化的条件的目标
预见预测信息的加入能使飞行员提前感知飞机的未来状况,从而对飞机做出超前控制.以飞机下滑着陆为例,研究了预见预测多功能座舱显示器的设计.把最优预见控制理论应用到飞行高
机车车辆的动力学动态仿真系统一般包括模型建立、模型计算、模型显示３部分。文中提出了基于三视图ＣＡＤ设计思想，可视地将机车动力学仿真模型初始数据链附着在图形界面上，从而建立起
网络工程专业以传统课程教学体系在“互联网+”新形势下难以满足应用型创新创业人才培养。本论文以攀枝花学院网络工程专业为例,研究和探索以用人单位对人才需求为导向,将课
运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法，将车桥作为联合动力体系，以京沪高速铁路南京越江方案钢斜拉桥为研究对象，进行了高速列车过桥时的车桥空间耦合振动响应分析，着重研究
一般环境下疲劳多裂纹结构的概率损伤容限分析方法已经比较成熟.为满足恶劣环境下工作的老龄飞机结构疲劳可靠性评定的需要,尝试建立腐蚀环境下疲劳多裂纹结构的概率损伤容限