【摘 要】
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工程自卸车作为工程建设的重要物料运输工具，一直扮演着重要的角色。为了适应多种运输工况的要求，传统设计主要是增大货厢的板料厚度，加强相关结构，因此货厢自重越来越大，导致整车
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工程自卸车作为工程建设的重要物料运输工具，一直扮演着重要的角色。为了适应多种运输工况的要求，传统设计主要是增大货厢的板料厚度，加强相关结构，因此货厢自重越来越大，导致整车采购成本和运输成本升高，企业和用户的利润空间缩小。本文从材料和结构角度出发，在自卸车货厢设计中使用新材料和新结构，在满足使用功能的前提下，货厢重量得到了有效降低，提高了整车载质量利用系数，降低用户使用成本。
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