论文部分内容阅读
[摘 要]针对目前课程考核方式单一、能力考核配比不均衡、学生在考核中处于任务式被动状态等问题，受“学习强国”日积分制考核模式和积分激励机制的启发，对“轨道交通车辆专业英语”考核评价方式进行改革，包括应用型目标场景设定与匹配性、多元化考核内容制定、基于学生为中心的考核权重配比设置、日积分考核评价制的改进与激励反馈机制设计等内容，旨在改变传统被动考核模式，实现以学生为中心的主动“赚取”“赢取”分数的主动考核模式，提高学生学习积极性与主动性，结合积分激励机制和动态反馈机制促进课程教学的持续改进。
[关键词]学习强国;积分制度;激励制度;考核方法
[中图分类号] G642.0 [文献标识码] A [文章编号] 1674-9324（2020）44-0-02 [收稿日期] 2020-05-05
根据国家建设“交通强国”的发展需求，在“一带一路”倡议和“高铁走出去”政策的驱动下，轨道交通行业领域跨国交流与合作机会不断拓展，尤其是改革开放40年，中国高铁从无到有，从依赖引进到领跑世界，作为对外交流合作共享的响亮名片，国际化发展成为中国轨道交通的必然方向，由此行业专业英语的学习显得尤为重要。轨道交通车辆专业英语课程是在深化推动“专业质量提升”工程过程中开设的一门车辆工程专业基础必修课，旨在使轨道交通车辆工程专业培养的应用型工程技术人才能够熟练掌握行业英语知识，提高跨国、跨文化沟通交流能力，拓展国际化视野，助力我国交通强国的建设。
一、现行课程考核评价方法的问题
本课程目前教学考核评价普遍存在考核方式单一、考核评价重期末轻过程、考核内容呆板、指向不明确等问题，轨道交通车辆专业英语课程在执行与持续改进过程中进行相应的改进，但仍存在一定的问题：
1.过程考核多集中与课堂与作业表现，忽略了学生课下自主学习的考核与评价。过程考核所占比例虽然提高到60%，但过程考核的形式还局限于平时作业、课堂回答问题、课堂演讲的形式，大部分以作业和课堂表现给予评价，对学生在课下的自主学习、拓展学习不能给予有效的评价与考核。
2.英语学习五大能力在考核中配比不均衡。英语学习内容涵盖“听、说、读、写、译”多种能力，五大能力相辅相成，缺一不可。重“说、读、译”，轻“听、写”，然而在跨文化沟通交流中，“听”和“写”同等重要，不能“听”就不能给予有效的反馈去“说”，不能“写”就不能有效地进行正式的文本交流。
3.考核评价仍以教师为主体，学生在评价中的参与积极性不高。目前考核的评价体系中，主要以教师给定成绩为主，虽然在教学过程考核中增加了学生互评、小组评分的环节，但结果显示学生在评价中会出现较严重的成绩给定不合理（如全体成员给分相同）、分数等级不清晰（如全体成员分差在5分以内）等一系列问题，严重影响评价的有效性。
4.学生在课程考核中仍处于任务式的被动状态，在考核中以学生为中心的理念不够鲜明。目前的考核仍以任务式下达为主要手段，学生在考核评价的整个过程中都处于被动状态，主观能动性不能被积极调动，尤其对于英语类课程的学习，学习成果是在日积月累的练习中逐渐形成的。被动式的考核迫使学生的学习多集中在考核日期前的数日，不能形成一个持续不断的量到质的飞越。
该课程现有考核评价体系存在的不足极大限制了成果导向、应用型的培养目标与宗旨。基于以上问题，在OBE理念的指导下，本文通过多方位的调研，受“学习强国”学习平台模式的启发，对轨道交通车辆专业英语课程的考核评价方法进行改革，对提升教学质量、提高学生应用能力具有重要的意义。
二、学习强国平台多元化、积分制模式剖析
（一）学习内容与资源丰富
学习强国有“学习新思想”“学习科学”“学习文化”“环球视野”等17个板块180多个一级栏目，手机客户端有“学习”“视频学习”两大板块38个频道，聚合了大量可免费阅读的期刊、古籍、公开课、歌曲、戏曲、电影、图书等资料，同时链接各省学习平台，学习内容与资源丰富，可根据学员的兴趣爱好、职业特征提供个性化的学习内容，避免了照本宣科式学习的枯燥乏味，满足不同领域学员的学习需求。
（二）积分评价制灵活多元
学习强国平台采用日积分制的评价模式，学员可通过阅读文章、试听学习、答题、发表观点、分享等多种模式获得积分，从“读、听、想”多个层次考察参与者的学习情况，并配以每日答题、每周答题、专项答题、挑战答题来考核学员的知识储备，使学员能够在学习过程中查漏补缺，巩固学习效果。
（三）积分激励制有效提高学习积极性和主动性
学习强国平台设有积分商城，学员可通过积分兑换图书券、扶农助农产品、流量包等。图书券可以购买各类图书，拓宽学者的知识面;扶农助农产品在满足个人需求的同时，属于公益项目，增强学员的社会责任感，传播爱与正能量，提高自身价值;流量包可使学员的学习不受时间和地点的限制，能够有效利用信息资源。这种积分兑换激励制度能够有效地提高学员的学习积极性和主动性。
三、课程评价考核方法改革内容
（一）应用型目标场景设定与匹配性、多元化考核内容制定
调研轨道交通车辆工程专业目标就业单位，以应用能力为导向，明确并设定轨道交通车辆专业英语的应用场景、应用方式等;根据应用场景设置，将专业英语知识与“听、说、读、写、译”五大能力有机结合，提前准备与课程内容和应用场景相关的文章阅读、视频学习、场景对话练习、口语演讲练习、发表观点、写作练习等多元化考核内容，在每次课前、课堂中、课后发布相应的内容，避免考核内容枯燥，实现考核重过程的宗旨。
（二）基于学生为中心的考核权重配比设置
深刻分析轨道交通车辆工程专业培养方案，结合本课程教学大纲培养目标，加大应用型内容考核权重，将期末考试的试卷作答形式作为加分项;加大过程考核权重，在学习的整个过程中动态了解学生对知识的掌握程度和应用能力，从而对教学环节进行动态调整，提高教师教学水平和学生学习效果;加大学生能力考核的权重，如自学能力、团队合作能力、跨文化交流能力等。
（三）日积分考核评价制的改进与激励反馈机制设计
利用网络教学云平台与资源，参考学习强国积分制模式，对相应的考核内容设定相应的考核分值，并对其进行相应的改进，以适应行业专业英语课程的学习目标;建立积分制激励反馈机制，进一步激发学生学习兴趣和积极性;建立动态反馈模块，对考核评价体系进行持续的改进。
四、课程考核方法改革目标
在学习强国学习平台多元化、积分制考核评价模式的启发下，从考核内容、考核权重、评价方式等方面对轨道交通车辆专业英语课程考核评价方法进行改革，预期达到以下目标：
1.改变传统学生被给定分数的被动模式，实现学生主动“赚取”分数的主动模式，达到提高学生积极性与主动性效果;
2.改变学生考核期突击的瞬间记忆模式，通过日积分制的模式，实现学生持续性学习，达到量变到质变的长期记忆效果;
3.改变传统考核模式单一状态，实现“听、说、读、写、译”五大能力全面、综合、平衡发展。
五、结束语
结合高等教育改革重过程考核的发展趋势，思考将学习强国平台积分考核制引入到轨道交通车辆专业英语课程考核评价中，改变了传动的任务式被动考核模式，形成以学生为中心的主動考核模式;以成果和能力为导向，将该课程的行业应用场景与“听、说、读、写、译”五大能力有机融合进考核内容中，引入学习强国中视频学习、阅读、评论、答题、挑战等多种形式，实现考核内容多元化;引入积分激励机制，提高学生的学习主动性和积极性;结合动态反馈机制，实时对评价体系进行持续改进。
[关键词]学习强国;积分制度;激励制度;考核方法
[中图分类号] G642.0 [文献标识码] A [文章编号] 1674-9324（2020）44-0-02 [收稿日期] 2020-05-05
根据国家建设“交通强国”的发展需求，在“一带一路”倡议和“高铁走出去”政策的驱动下，轨道交通行业领域跨国交流与合作机会不断拓展，尤其是改革开放40年，中国高铁从无到有，从依赖引进到领跑世界，作为对外交流合作共享的响亮名片，国际化发展成为中国轨道交通的必然方向，由此行业专业英语的学习显得尤为重要。轨道交通车辆专业英语课程是在深化推动“专业质量提升”工程过程中开设的一门车辆工程专业基础必修课，旨在使轨道交通车辆工程专业培养的应用型工程技术人才能够熟练掌握行业英语知识，提高跨国、跨文化沟通交流能力，拓展国际化视野，助力我国交通强国的建设。
一、现行课程考核评价方法的问题
本课程目前教学考核评价普遍存在考核方式单一、考核评价重期末轻过程、考核内容呆板、指向不明确等问题，轨道交通车辆专业英语课程在执行与持续改进过程中进行相应的改进，但仍存在一定的问题：
1.过程考核多集中与课堂与作业表现，忽略了学生课下自主学习的考核与评价。过程考核所占比例虽然提高到60%，但过程考核的形式还局限于平时作业、课堂回答问题、课堂演讲的形式，大部分以作业和课堂表现给予评价，对学生在课下的自主学习、拓展学习不能给予有效的评价与考核。
2.英语学习五大能力在考核中配比不均衡。英语学习内容涵盖“听、说、读、写、译”多种能力，五大能力相辅相成，缺一不可。重“说、读、译”，轻“听、写”，然而在跨文化沟通交流中，“听”和“写”同等重要，不能“听”就不能给予有效的反馈去“说”，不能“写”就不能有效地进行正式的文本交流。
3.考核评价仍以教师为主体，学生在评价中的参与积极性不高。目前考核的评价体系中，主要以教师给定成绩为主，虽然在教学过程考核中增加了学生互评、小组评分的环节，但结果显示学生在评价中会出现较严重的成绩给定不合理（如全体成员给分相同）、分数等级不清晰（如全体成员分差在5分以内）等一系列问题，严重影响评价的有效性。
4.学生在课程考核中仍处于任务式的被动状态，在考核中以学生为中心的理念不够鲜明。目前的考核仍以任务式下达为主要手段，学生在考核评价的整个过程中都处于被动状态，主观能动性不能被积极调动，尤其对于英语类课程的学习，学习成果是在日积月累的练习中逐渐形成的。被动式的考核迫使学生的学习多集中在考核日期前的数日，不能形成一个持续不断的量到质的飞越。
该课程现有考核评价体系存在的不足极大限制了成果导向、应用型的培养目标与宗旨。基于以上问题，在OBE理念的指导下，本文通过多方位的调研，受“学习强国”学习平台模式的启发，对轨道交通车辆专业英语课程的考核评价方法进行改革，对提升教学质量、提高学生应用能力具有重要的意义。
二、学习强国平台多元化、积分制模式剖析
（一）学习内容与资源丰富
学习强国有“学习新思想”“学习科学”“学习文化”“环球视野”等17个板块180多个一级栏目，手机客户端有“学习”“视频学习”两大板块38个频道，聚合了大量可免费阅读的期刊、古籍、公开课、歌曲、戏曲、电影、图书等资料，同时链接各省学习平台，学习内容与资源丰富，可根据学员的兴趣爱好、职业特征提供个性化的学习内容，避免了照本宣科式学习的枯燥乏味，满足不同领域学员的学习需求。
（二）积分评价制灵活多元
学习强国平台采用日积分制的评价模式，学员可通过阅读文章、试听学习、答题、发表观点、分享等多种模式获得积分，从“读、听、想”多个层次考察参与者的学习情况，并配以每日答题、每周答题、专项答题、挑战答题来考核学员的知识储备，使学员能够在学习过程中查漏补缺，巩固学习效果。
（三）积分激励制有效提高学习积极性和主动性
学习强国平台设有积分商城，学员可通过积分兑换图书券、扶农助农产品、流量包等。图书券可以购买各类图书，拓宽学者的知识面;扶农助农产品在满足个人需求的同时，属于公益项目，增强学员的社会责任感，传播爱与正能量，提高自身价值;流量包可使学员的学习不受时间和地点的限制，能够有效利用信息资源。这种积分兑换激励制度能够有效地提高学员的学习积极性和主动性。
三、课程评价考核方法改革内容
（一）应用型目标场景设定与匹配性、多元化考核内容制定
调研轨道交通车辆工程专业目标就业单位，以应用能力为导向，明确并设定轨道交通车辆专业英语的应用场景、应用方式等;根据应用场景设置，将专业英语知识与“听、说、读、写、译”五大能力有机结合，提前准备与课程内容和应用场景相关的文章阅读、视频学习、场景对话练习、口语演讲练习、发表观点、写作练习等多元化考核内容，在每次课前、课堂中、课后发布相应的内容，避免考核内容枯燥，实现考核重过程的宗旨。
（二）基于学生为中心的考核权重配比设置
深刻分析轨道交通车辆工程专业培养方案，结合本课程教学大纲培养目标，加大应用型内容考核权重，将期末考试的试卷作答形式作为加分项;加大过程考核权重，在学习的整个过程中动态了解学生对知识的掌握程度和应用能力，从而对教学环节进行动态调整，提高教师教学水平和学生学习效果;加大学生能力考核的权重，如自学能力、团队合作能力、跨文化交流能力等。
（三）日积分考核评价制的改进与激励反馈机制设计
利用网络教学云平台与资源，参考学习强国积分制模式，对相应的考核内容设定相应的考核分值，并对其进行相应的改进，以适应行业专业英语课程的学习目标;建立积分制激励反馈机制，进一步激发学生学习兴趣和积极性;建立动态反馈模块，对考核评价体系进行持续的改进。
四、课程考核方法改革目标
在学习强国学习平台多元化、积分制考核评价模式的启发下，从考核内容、考核权重、评价方式等方面对轨道交通车辆专业英语课程考核评价方法进行改革，预期达到以下目标：
1.改变传统学生被给定分数的被动模式，实现学生主动“赚取”分数的主动模式，达到提高学生积极性与主动性效果;
2.改变学生考核期突击的瞬间记忆模式，通过日积分制的模式，实现学生持续性学习，达到量变到质变的长期记忆效果;
3.改变传统考核模式单一状态，实现“听、说、读、写、译”五大能力全面、综合、平衡发展。
五、结束语
结合高等教育改革重过程考核的发展趋势，思考将学习强国平台积分考核制引入到轨道交通车辆专业英语课程考核评价中，改变了传动的任务式被动考核模式，形成以学生为中心的主動考核模式;以成果和能力为导向，将该课程的行业应用场景与“听、说、读、写、译”五大能力有机融合进考核内容中，引入学习强国中视频学习、阅读、评论、答题、挑战等多种形式，实现考核内容多元化;引入积分激励机制，提高学生的学习主动性和积极性;结合动态反馈机制，实时对评价体系进行持续改进。