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为了研究桥梁结构遭受火灾后的性能变化,以过火后的某混凝土斜板梁桥为研究对象,建立该桥相应的火灾条件下的有限元模型,进行了火灾温度场仿真分析,得到空心板梁桥受火时间不同时的温度梯度。同时对实际受火桥梁进行了现场强度、混凝土碳化深度检测、静动载荷试验以及脉动激励试验,根据有限元计算结果和现场实测数据,评估了该桥火灾后的性能并给出了维修加固策略。本文的研究方法可为相似桥梁遭受火灾后的综合评估提供参考。