【摘 要】
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地处苏浙皖三省交界的溧阳市是重要交通枢纽,该市城区营运客车1995年8月中旬实行“车进站、人归点”以来,个体客运车辆明显过剩,生意日趋清淡。面对现实,溧阳市别桥镇12位个
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地处苏浙皖三省交界的溧阳市是重要交通枢纽,该市城区营运客车1995年8月中旬实行“车进站、人归点”以来,个体客运车辆明显过剩,生意日趋清淡。面对现实,溧阳市别桥镇12位个体车主自发组成联合体合力竞争市场。 这个联合体由别桥镇4辆个体中巴、6辆农
Liyang, which is located at the junction of Jiangsu, Zhejiang and Anhui provinces, is an important transport hub. Since the operation of buses in urban areas of the city in mid-August 1995, individual passenger vehicles obviously overstated and their business became increasingly light. In the face of reality, individual owners of 12 individual towns in Liyang City spontaneously formed a consortium to jointly compete with the market. This consortium consists of 4 individual CABBs and 6 farmers
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