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针对车用柴油机电控器振动损坏难题，设计一种适用于发动机电控器减振缓冲的金属橡胶隔振器。隔振器采用金属橡胶作为减振元件，与现有隔振器相比，具有不惧高低温、性能稳定、使用寿命长、结构简单、占有空间小等优点。同时，开展金属橡胶隔振器的试验研究，重点探讨几何尺寸、成型压力、毛坯质量相同时，金属丝直径、热处理状态对金属橡胶隔振器弹性阻尼性能的影响规律。